汽车电路短路一般是使用短路检测仪来排除，如果没有该设备，那只好手工来排除。手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向，先拆下用电器端的接线，然后根据电源的走向分段检查线束。

在端子连接线中经常会出现一些不良的因素，而造成这些因素的主要原因是加工的细节方面没处理好，针对这个问题，聚飞电子为大家共享电子线束加工细节技巧。 电子线束加工细节技巧如下： 1、电子线束的线材镀锡加工方面需操控好时刻，由于线材剥线后，一旦线材沾上锡，受热时刻过长就可能造成PVC受热回缩，因而要操控好镀锡的时刻，不能太长，一起要确保沾锡均匀且彻底掩盖。 2、电子线束在穿胶壳时要注意端子脱PIN，由于胶壳有时分经常会

电池端子经常锈断，这是厂家的质量问题，还是焊接电池过程中，烙铁接触端子时间过长导致的？ 电池端子断当然是电池的质量问题，是厂家需要改进的，在铜价上涨之后，个别厂家采用的端子材料的铜材杂质含量很高导致的。 焊端子的时候，如果焊接时间太长可能导致端子的密封胶破坏，导致漏酸，漏酸后就导致单格落后.所以掌握好的焊接技术也是必要的。 后续有学员兴趣浓厚，继而又问各厂家的端子胶的固化时间和温度都是多少啊？ 这个胶一般

影响端子线材价格的因素 1.终端橡胶壳的原料：终端橡胶壳分为正常产品、原始产品和进口产品。真正的和进口的终端外壳往往比传统的更昂贵。 2、线材原材料：电子线材的原材料也会影响到线材的价格，因为我们的线材规格型号以及线材长度、铜价、线材颜色不影响端子线材的价格等。 3、其他原材料：如热缩管、玻璃纤维管等。 4、加工难度：终端线（如：30 mm长）越短，加工难度越大，人力消耗越大，这种终端线在价格上会比一般终端线贵。 端子

在端子线加工中会经常出现一些不好的因素，而造成这些不好因素的主要原因是加工的细节方面没处理好，其实这些细节方面是可以做好的，下面聚飞电子针对这个问题分享一些小知识！  1、端子线加工的线材镀锡方面需操控精准，由于线材剥线后，一旦线材沾上锡，受热时刻过长就可能造成PVC受热回缩，所以要操控好镀锡的时刻，线材不能太长，要确保沾锡均匀且彻底掩盖。 2、端子线在穿胶壳时要注意端子脱PIN，由于胶壳有时分经常会发生端子脱