01 自制摩托车
今天早上，公众号后台收到同学们的建议，现在的摩托车在反方向行驶的时候，平衡控制相对容易收敛。他提问，如果自己对车模进行改装，是否允许车模前后进行互换？ 这的确是一个很好的建议。而且后面他还给出了文字和图片的说明。
同学使用了简笔画，勾勒出对于组装车模的整体思路。目的是降低重心，提高车模整体的稳定性。文字稿件，详细描述了自制车模制作思路。
▲ 图1.2 摩托车模结构示意图
他建议，如果车模自制，只要规定车模前后的轮距与原来车模轮距保持一致即可。自行设计、、前后轮以及的安装位置。车体由两块独立的板子组成，只要加工时预留下一一对应的孔位，便可以使用铜柱进行固定。此外，车体上也可以预留一些用于灯光秀时，安装LED的位置，做到炫酷与精致。第五条建议非常不错，他还建议最后能够允许设计摩托车外形，配合的灯光秀，制作一些新概念车模外观。
▲ 图1.1 摩托车模自制思路
最后，前轮的转向控制可以借鉴N车模多级安装的方案，可以进一步降低重心。他还认为，如果摩托车体板材使用透明材料，更适合灯光秀的展示。这位同学的奇思妙想非常好。感谢他给出的这些建议。
后面，竞赛组委会将会根据同学们设计制作车模的建议，结合灯光秀的要求，对竞赛规则给出补充修改说明。再次感谢同学们提出的建议。
