超级模型车大赛(后简称比赛)一大特点，同时也是难点(比较难处理的地方)，就是赛道。以前参加过或者了解比赛的人可能都有这么一种映像;正式比赛时的赛道好高级啊，制作好精美啊！。正如F1比赛所使用的赛道可能比最好的高速公路都要高几个等级一样，好的赛道是追求极速的基础。然而对赛道的过高要求，也使得大家在准备过程中大费周折。不像飞思卡尔智能车比赛那样，制作简单、材料购买方便，只要有足够的空间，很容易搭出近似实际比赛的场景来。
首先介绍下比赛用的赛道吧，当然了这些都没得到组委会的正式确认，只是结合经验而谈（90%应该是符合情况的）。比赛所使用得赛道应该是第一届比赛时制作的，这几届来，包括今年的比赛，应该都是用的同一套赛道。赛道的来源一说为日本制造，第一届从日本运来（日本方面也派出了许多技术人员，包括“车神”岛津，很低调。）以后就留在国内了；一说为日本设计、中国制作，花了10几万。整个赛道采用积木式的模块化设计，模块与模块之间用金属搭扣连接，安装十分方便，只需几十分钟，就可以完成复杂的变换。
赛道模块本体用亚克力类似的塑料制作，高30mm,宽300mm，表面贴白、灰、黑三色有聚合物 (日本积水化工的产品HC-015)，不怕水，不怕热，不怕灰，不变形，表面平整度非常好，拼装缝隙目测小于1mm。一次制作，多年使用。整个赛道分直道，R450，R600，以及直角、坡、谷等特殊组件组成，共100多快(估计，没具体算过)。
要做出上述比赛专用赛道，基本上对于参赛队是不可能的事，成本太高了。因此我们只能尽量模拟、山寨了。以前听过过，有用纸打印的，有用PVC的，还有直接在地上用黑白胶带的粘的，五花八门。这里介绍下怎么做的。当初制作赛道时，华科的同学们是费了很大的力气，包括金钱上的、人力上的，得到经验和技巧都包含了他们的心血，如果大家能从中获益的话，应该对他们工作敬以谢意。
赛道的表面材料：到目前为止，正式赛道具体用的是什么，我也不知道。不过可以用俗称为“家思宝”，“波音软片”的装饰材料代替，这东西在装饰市场到处有买，价格也比较便宜。具体选哪种型号，可以根据组委会提供的赛道样例比较而定。买回来后的制作方式因人而定，比较快的方式是采取拼装的方式，如下图所示
我们把买回来的材料，送到制作招牌、横幅广告的店，用割纸机，切成图示的弧（大块的底部可以手动做，如果人手够得话）。然后一层粘一层地拼起来。这一部分大概要个不到1000就可以搞定
底座:底座用来承载赛道表面材料的，做成30mm高，300mm宽大小就行，然后把表面材料贴上去就行。起初是请木工厂的师傅用三合板做的，精度差，不好拼装，且木头形变厉害，无法长期使用（我指几年）。后来，还是到上述广告店，用PVC做（具体还是根据情况定，不一定要30mm），因为用的是数控切割机割，又快又好。底座与底座之间可以用弹簧、门窗挂钩链接起来（正式比赛用金属搭扣，成本太高了），效果也不错。
上述方法成本要好几千甚至上万，但一次做好，可以用好几年，且维护方便，全寿命成本是不高的。如果实在经费紧张的话，只买赛道表面材料也可以。另外同城的参赛队之间共享一套比较的好的赛道，也是不错的注意。这样一套山寨出来的赛道，应该可以满足2.5m/s以下的调试（带底座的，不带底座的2m/s应该也能满足的），正式比赛期间应该可以飙到2.8m/s以上。当然了如果要进一步提高速度的话，赛道的成本就要相应增加了。便宜没好货，好货不便宜啊。
赛道的一些其他部分，如定时器等等，各位就根据自己的情况而定了。最后共享一个赛道的设计简图，各个模块都标了号的。
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