北海450值得入手吗？附带(越野萝莉)照片

当你接触了摩托车之后

你才会发现

他是你生活中的必需品

不仅仅是追求刺激

但他们自己的激情和梦想

是永不忘记的执着

经过十多年的发展，国内越野摩托车取得了很大的进步。从嘉陵卷心菜的启蒙到全面的越野锦标赛，它见证了中国越野摩托车的成长。

最近很多粉丝私信我，问我北海450怎么样？

好了，废话不多说。这次我们来谈谈。

工厂简介

山东淄博北海运动器材有限公司位于山东省淄博市淄川区.公司主要致力于开发、生产和销售各种越野赛车和各种高级越野赛车改装部件等专业运动器材。目前，公司拥有一批高素质的技术研发人员和工艺组装和测试人员。井配备标准越野赛车测试场地，中国专业越野赛车队和国内顶级专业车手。

车架

车架是摩托车的骨骼灵魂，对控制、成本和外观影响很大。一旦车架严重损坏，整辆车将被报废。北海主车架采用双翼梁进口洛钼钢（KTM框架采用相同材料）摇篮组合框架，框架整体表面硬塑料处理，副框架采用铝合金单侧高强度管组合焊接，表面也经过硬阳极氧化处理，

动力

北海450CC使用宗申化油器版NC450机器，还配有水冷系统NXR-450R更适合赛场。

整体设计为传统结构，采用螺旋进气道、缩口燃烧室、直喷技术，使燃烧更加充分，降低油耗

2.为了降低振动和噪音，采用了在机体缸壁和主轴承支撑处增设加强筋、活塞销与活塞偏置、缸孔与曲轴孔偏置设计、在缸盖罩和侧壁加隔音垫、使用铝合金缸盖护罩、三明治材料油底壳、主轴瓦进行选配等技术措施。

3. 缸体和缸盖采用薄壁铸造，曲轴采用精密锻造，表面软淡化。金属层叠气缸垫片、钢薄壁渡铬钢套、镶嵌环中间的椭圆活塞。此外，燃油泵和小型低惯性喷油器的配置可使机器具有燃油消耗率低、动力性能优异、启动性能好、体积小、重量轻、可靠耐用的优异性能。配备日本进口离合片，日本京滨38口径竞技化油器，使这款NC450机，动力更直接更猛。

配置

北海450利用自己开发的四种动力模式竞技点火器（NEW-POWER）

它可以在不同的路况、不同的环境和海拔地区发挥稳定和准确的点火效果。火花结实、明亮，点火强度提高3倍，可在不同发动机缸燃烧条件下充分点火，低温启动更顺畅，燃烧更完整，扭矩可达5%-15%，大大提高点火能量，优化点火时间.防水插接。

一般来说，越野机车不会配备电动启动装置，因为这只会是越野车型的额外负担。没有电动启动，电子系统会更简单，车辆会更轻，但赵耀NXR-450R但与原型车相反，标配电启动装置，最直接的好处就是更方便，它还可以节省宝贵的启动时间。同时，新车设计采用纳米胶体电池作为电源，可以减轻重量，使骑手更容易控制。

新款NXR-450R主要变化集中在灯具和新配色上。新车配备了大灯、方向灯等道路骑行所必需的配置，使其能够在一般道路上行驶，并采用了高配置侧LED光源。不幸的是，标准的是卤素灯。由于配备了全灯系统，为了在低速行驶时保持足够的功率，新车使用大容量电池来增加发电。

NXR-450R采用轻巧紧凑的液晶仪表板，为方便日常检查而设计。左右转向灯显示，近远光灯显示和N档显示，停车时更方便找空档

排气管的设计倾向于小巧实用，隐藏在座椅下方，较高的位置可以避免坠落造成的损坏。

侧使制动NISSIN（日清）前轮为单制动盘，单向双活塞卡钳，后轮为单制动盘和单活塞制动卡钳。越野车的制动强度足够，制动距离大大缩短，耐高温、耐高温。

座椅看起来真的很平，不舒服，但是硬度比街车高很多。毕竟越野坐着的概率小很多，大部分时间主要是站立骑行。专业越野车，虽然座椅不那么舒适，但减震器会尽可能弥补舒适性的不足。450采用压缩阻尼和回弹阻尼可调功能的倒立式液压前叉。

前避震行程300MM，后避震行程115MM，更倾向于复杂路况下减震器的耐久性。无压缩和回弹阻尼热衰减。配合7系CNC合金镂空双锁方向柱。

传动系统是链式传动，可靠性极佳，配有超大的后牙盘。虽然最高速度受到很大影响，但越野路段可以让你享受到尽情的感觉。后摇臂的做工非常精致，与其他品牌越野车的粗犷风格背道而驰。

轮胎对越野车来说最重要NXR-450R采用的是BHR前轮胎规格为80/100-21，后轮胎规格为110/100-18。前轮采用窄轮胎的大轮辋和大轮辋 CNC 轻质轮毂的加工保证了最轻重量最好的稳定性。铝合金辐条接头采用创新设计，有效降低了需要紧固的辐条频率。进一步提高不平路面的稳定性。特别是跳跃可以提高安全性。后轮使用较宽的轮胎，可以承受较大的冲击，我们看越野比赛或后轮或双轮同时着陆，很少看到前轮先着陆。

最后，我们来谈谈450的心脏。它使用449排量CC虽然单缸发动机的相应功率(32kW（43.5PS）/9000rpm，)和扭矩(40Nm/7000rPm)但据《我的朋友》报道，6速变速箱，他骑过骓耀NXR-450R唯一的感觉是，如果你的油门拧大了，你很可能会给自己一个后空翻。事实上，越野车的主流排量是150CC、250CC，甚至350CC为主，450CC水平的动力系统已经很大了，达喀尔的专业赛车也采用了这种排量级的发动机，可见它的动力有多大。事实上，越野车的主流排量是150CC、250CC，甚至350CC为主，450CC水平的动力系统已经很大了，达喀尔的专业赛车也使用了这个排量级的发动机，这显示了它的动力是多么丰富。至于你是否会喜欢这个越野车，你最好亲自感受一下NXR-450R吧！

下一期我们将讨论这位粉丝的问题

北海越野摩托车克维思好吗？

北海450

克维思450

我想问一个有争议的问题：你真的需要一辆450车吗？

越野摩托车最大排量为450，属于怪物级，多为250。最重要的越野摩托车有2个，1重，2减震。大多数250越野重量在100公斤左右(KTM最轻92公斤)，马力在38匹左右(KTM40匹)。重量是越野摩托车的灵魂。设计师绞尽脑汁重量，设计师绞尽脑汁。因此，大多数玩花式越野和耐力越野的人选择2冲车。2冲车比4冲车轻，爆发力强，

三年前，我用的是一辆450车，是一辆亚翔450车，对我来说太难驾驭了，

这不禁让我想，我能比他们做得更好吗？我知道我不能做得这么好，是的！我有一辆450，因为我以前陷入过这个陷阱，很多人都掉进了

       北海赛车是国内较为知名的运动器材厂，并一直热衷参与各项越野赛事，此次推出骓耀NXR-450R近一步丰富产品线，售价也与NC250顶配车型相差不多。目前NC450发动机还未经过较长时间的市场考验，是否能像NC250发动机一样可靠耐用，还需要未来近一步验证。

来欣赏一下越野女生

女孩子可能是地球上最爱结伴的生物了

吃饭要两个人，逛街要两个人

连上厕所也都要两个人

唯独跑越野的女孩不需要这些

跑野女孩只要到了山上

可能再见到她就是几十公里外了

注：以上照片由(小帆妹妹)提供

注：以上照片由(小扯巴)提供

注：以上照片由(小白)提供

所以别担心跑越野的女孩太粘人、你没时间陪她

你去不去的关系不大