Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单

推进去碳化需求可继续的减排解决计划，电池(BEV)和插电式混杂能源电动汽车(PHEV)市场正随之继续增进。车载是的关头使用之一，将交流电转换为直流电，为汽车低压电池充电。Microchip Technology(微芯科技公司)本日发布推出车载(OBC) 解决计划，其接纳精选汽车级数字、模仿、连贯和功率器件，包孕dsPIC33C 数字旌旗灯号控制器 (DSC)、MCP14C1断绝型SiC栅极驱动器和mSiC™ MOSFET，接纳行业规范的D2PAK-7L XL封装。

该解决计划旨在应用dsPIC33 DSC的高等操纵性能、MCP14C1栅极驱动器的低压强化断绝和壮大的抗噪才能，以及mSiC MOSFET的低开关消耗和改良的热治理才能，进步 OBC体系的服从和可靠性。为了进一步简化客户的供应链，Microchip供应了支撑OBC其余性能的关头手艺，包孕通讯接口、安全性、传感器、存储器和准时。

为了加速体系开辟和测试，Microchip供应灵巧的可编程解决计划，此中包孕功率因数校订(PFC)、DC-DC转换、通讯和诊断算法等随时可用的软件模块。dsPIC33 DSC中的软件模块旨在优化功能、服从和可靠性，同时为定制和顺应特定 OEM请求供应灵活性。

Microchip担任数字旌旗灯号控制器业务部的副总裁Joe Thomsen暗示：“Microchip成立了E-Mobility(电动出行)大趋势团队，配备了特地资本支撑这一不息增进的市场。除了为OBC供应操纵、栅极驱动和功率级外，咱们还能为客户供应连贯、准时、传感器、存储器和平安解决计划。作为OEM和一级供应商的当先供应商，Microchip供应周全的解决计划来简化开辟流程，包孕吻合汽车级规范的产物、参考设想、软件和环球手艺支撑。”

该OBC解决计划关头组件的扼要先容以下：

· dsPIC33C DSC 已经由过程AEC-Q100 认证，拥有高性能DSP内核、高分辨率脉宽调制 (PWM)模块和高速模数转换器(ADC)，是功率转换使用的最好抉择。该产物吻合性能平安请求，支撑 AUTOSAR® 生态体系。

· MCP14C1 断绝式SiC栅极驱动器经由过程AEC-Q100 认证，接纳支撑加强断绝的 SOIC-8 宽体封装和支撑基础断绝的SOIC-8窄体封装。MCP14C1 与dsPIC33 DSC兼容，经由优化，可通过欠压锁定 (UVLO)驱动mSiC MOSFET，适用于 VGS = 18V 的栅极驱动分路输入端子，从而简化了安排进程，无需内部二极管。应用电容断绝手艺完成电断绝，拥有壮大的抗噪才能和较高的共模瞬态抗扰度 (CMTI)。

· mSiC MOSFET接纳吻合AEC-Q101规范的D2PAK-7L XL外貌贴装封装，包孕五个并联源极检测引线，可下降开关消耗、进步电流才能并下降电感。该器件支撑400V和800V电池电压。

Microchip 宣布了一份白皮书，细致先容了该 OBC 解决计划若何优化设想功能并加速产物上市时候。