科技股分公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与韩国造船陆地（HD KSOE）签订了原谅备忘录（MoU），这是两边为了低碳节能，应用手艺联结开辟新兴船用发动机和机器电气化的第一步。
韩国造船陆地的LH2运输舰观点设想
HD KSOE是船舶创造畛域的前驱和环球领导者，致力于开辟应用电力和氢能的环保低碳船舶手艺。其将与英飞凌分工，为完成船舶电气化的焦点因素——推动驱动手艺供应立异的功率解决计划。英飞凌的功率半导体正推进交通对象向干净、平安且的交通办事改变。它们已成为在当代海事使用中精准操纵多个功率模块（如大容量推动驱动装配等）的关头。
英飞凌将为 HD KSOE供应和体系解决计划方面的手艺支撑和指示，并分享对于船舶使用的半导体新趋势的信息。HD KSOE的目的是经由过程本次分工进步船舶推动驱动手艺的可靠性和功能，经由过程船舶电气化促成环境的可继续进展。
依据国际海事构造的数据，环球海上运输排放的温室气体占总排放量的近 2.5%，每一年发生10亿吨二氧化碳。为加重海运对环境的影响，向电动船舶过渡势在必行。
HD KSOE 首席手艺官 Chang Kwang-pil 暗示：“咱们很庆幸与英飞凌签订原谅备忘录，这将赞助咱们经由过程立异成为船舶电气化手艺畛域的领导者。咱们两边将连系各自的上风，为低碳型船舶推动制造高能效的功率解决计划。”
英飞凌科技零碳工业功率事业部总裁Peter Wawer博士暗示：“英飞凌为现今交通运输行业供应推动电气化所需的手艺，而电气化将是将来交通的进展趋向。咱们很庆幸与HD KSOE亲近分工，配合开辟干净、平安、智能化的交通解决计划，以这类体式格局为加倍可继续的船用发动机生态体系做出进献，推进航运业的低碳化历程。”
