意法半导体VIPower M0-9智能高侧开关的介绍、特性、及应用
时间:2025-05-07 13:07:10
意法半导体VIPower M0-9智能高侧开关经由过程分区架构餍足智能汽车的需要,性能日趋进步前辈。意法半导体VIPower M0-9器件集成为了ADC、PWM引擎、优先级管理器和SPI接口或规范并行接口等功能。VIPower M0-9手艺接纳40V沟槽垂直mosfet,供应更智能的设置装备摆设,可以或许处置和监控日趋庞杂的高等驾驶辅佐体系(ADAS)所需的越来越多的数据。这项手艺包孕主动驾驶的请求。这些器件将高效的40V沟槽垂直MOSFET与3.3V数字逻辑和高精度模仿电路相结合。
这些智能高侧驱动器简化了电子操纵单位(ecu)的硬件和软件设想,提高了体系可靠性。该设置装备摆设专为12V电池供电的使用步伐的高端连贯而设想。集成的脉宽调制(PWM)发生器和优先级治理单位,拥有通道转换仲裁和同步,在每一个输入端供应便利和正确的操纵旌旗灯号来处置性能。另外,这些设置装备摆设经由过程供应独立于使用步伐运转的庞杂驱动步伐简化了AUTOSAR的顺从性,从而简化了软件开辟。
特点
24位4线SPI接口或规范并行接口
10位ADC,拥有高电流精度
10位PWM发动机
优先级治理单位
拥有两个OTP可编程间接输出的进步前辈软家居性能
深度冷起动才能
AEC-Q100及格
AUTOSAR兼容
OTP用于跛行和自力操纵,ISO26262-ASIL B停当
全套维护和诊断依据M0-7 hsd加之可编程的主动重启时候
缩小PCB空间与SPI接口,与一个渺小的QFN 6x6包
SPI接口设置装备摆设拥有更高的功率密度和更低的功耗,支撑多达6个通道
并行接口器件在PSSO16封装中与M0-7系列兼容
高性价比的体系设想
缩小MCU工作量
缩小MCU资本(I/O和ADC)
单片机自力软件
加强的诊断
使用步伐
车身操纵模块(BCM)
配电
照明(LED和惯例)
通用HSD驱动任何负载(理性,电阻性,电容性)
机器继电器改换