德州仪器TPS62992-Q1汽车降压变换器的介绍、特性、及应用
时间：2025-04-16 12:07:09
德州仪器TPS62992-Q1汽车降压转换器拥有高效率和灵活性，封装尺寸小，易于应用。TPS62992-Q1供应2.5MHz或1.0MHz可选开关频次，同意倏地瞬态响应和应用小型电感器。该器件在全部事情温度范围内供应±1.5%的高VOUT精度，并经由过程DCS-Control拓扑布局加强负载瞬态功能。宽的3V ~ 10V输出电压局限，支撑多种标称输出，如9V供电轨、单单位或多单位锂离子供电轨、5V或3.3V供电轨。
TI TPS62992-Q1汽车降压变换器在轻负载时主动进入省电模式(假如抉择主动PFM或PWM)以坚持高效率。另外，为了在渺小负载下完成高效率，该器件拥有4 μ a的低典范动态电流。假如启用AEE，则在VIN、VOUT和负载电流上设置高效率。该设置装备摆设包括一个MODE/Smart-CONF输出，用于配置外部和外部份压器、开关频次、输入电压放电和主动省电模式或逼迫PWM操纵。
特点
AEC-Q100适用于汽车使用:
温度等级1:-40℃~ +125℃，T(A)
二级设置装备摆设HBM ESD分类
C4B级CDM ESD分类
功能性Safety-Capable
可用于辅佐性能平安体系设想的文件
扩大T(J)局限高达+165°C
高效DCS-Control拓扑
R(DS(ON)) 62毫欧高侧，22毫欧低侧
无缝PWM/PFM转换
外部赔偿
4 μ A低智商(典范)
可达2A继续输入电流
±1.5%输入电压精度跨温度
可设置输入电压选项:
16个0.4V和5.5V之间的抉择
0.6V至5.5V VFB外部份压器
V(SET)内部份压器
经由过程MODE/S-CONF引脚完成灵活性
2.5MHz或1.0MHz开关频次
逼迫PWM或主动PFM(省电模式)与静态模式转变选项
输入放电开关
不需要内部自举电容器
过流和过温维护
100%占空比模式
正确启用输出
可调软启动和跟踪
Power-good输入
优化的引脚单层路由
可湿性2.2mm x 2.0mm VQFN封装，0.5mm节距
应用WEBENCH 电源设想器，应用TPS62992-Q1建立自定义设想
使用步伐
ADAS
车身电子及照明
信息娱乐和集群
混杂能源、电动和能源体系
简化的示意图
