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德州仪器TPSF12C1-Q1独立有源滤波器IC的介绍、特性、及应用

时间:2025-03-15 12:37:10

德州仪器TPSF12C1-Q1自力有源滤波器IC设想用于缩小单相交换电源体系中的共模电磁滋扰(EMI)。设置电压检测和电流注入(VSCI)的有源EMI滤波器(AEF)应用电容倍增电路来模仿传统无源滤波器设想中的y电容。该装配应用一组感应电容器感应每条电源线上的高频噪声。它经由过程注入电容器将排除噪声的电流注入输电线。电路增益和注入电容抉择无效有源电容。AEF感测和注入阻抗应用相对于较低的电容值和较小的元件占用空间。该器件包孕集成滤波、赔偿、维护电路和使能输出。


德州仪器TPSF12C1-Q1在EMI丈量感兴趣的频次范围内为CM噪声供应了异常低的阻抗门路。在指定频次局限(150kHz至3MHz)的低端完成高达30dB的CM降噪,可光鲜明显减小CM滤波器的尺寸、分量和本钱。


特点

  • AEC-Q100吻合汽车使用请求

    • 设置装备摆设温度等级1(环境事情温度-40℃~ +125℃)

  • 功能性Safety-Capable

    • 可提供的文件,以赞助性能平安体系的设想

  • 电压感测,电流注入有源EMI滤波器

    • 针对CISPR 25 5类汽车EMI请求进行了优化

    • 低阻抗共模发射

    • 撙节口尺寸、分量和本钱缩小50%以上

    • 峰值注入电流±80mA(典范)

  • 宽电源电压局限8V至16V

  • 结温局限-40℃~ 150℃

  • 单相交换体系设置简略

    • 集成传感滤波器和乞降网络

    • 线频漏电流小

    • 简化赔偿网络

  • 固有的维护性能,牢固的设想

    • 可经受6kV浪涌(IEC 61000-4-5),内部元件数目起码

    • 使能长途ON和OFF操纵引脚

    • 带滞后的V(DD)电压UVLO维护

    • 带滞后的热停机维护

  • 4.2mm × 2mm SOT-23 14针(DYY)封装


使用步伐

  • 电动汽车和插电式混杂动力车的车载充电器

  • 汽车断绝DC/DC稳压器

  • 暖通空调机电操纵,航空航天和国防


性能框图


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