汽车线束检测标准大全
时间：2023-12-03 09:37:02
不同的汽车制造商会选择不同的汽车线束标准。华碧评估通过在线数据整理，与您分享各国的汽车线束标准，供您参考。
DIN72551：德国标准
VW60306:大众标准
ISO6722:国际标准化组织标准
德标汽车线束产品代码
FL：低压电线用于自动车
F：扁电缆
R：薄壁绝缘
Z：多芯电缆
B：金属箔屏蔽
C：铜线编织
P：绝缘薄膜
R：薄壁绝缘
德标汽车电线产品目录
| 型号 |
名称 |
特性 |
型号 |
名称 |
特性 |
| FLY |
单芯PVC绝缘低压电线 |
普通型 |
FLYOY |
单芯PVC绝缘发泡pvc低压电线护套 |
用于电池连接线 |
| FLYW |
单芯PVC绝缘低压电线 |
耐热性好 |
FLYZ |
多芯PVC绝缘平型低压电缆 |
易分离 |
| FLYK |
单芯PVC绝缘低压电线 |
耐低温性能优异 |
FLYY |
单芯/多芯PVC低压电缆绝缘及护套 |
普通型 |
| FLRY-A |
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 |
减小了外径和重量 |
FLYYF |
多芯PVC平板低压电缆绝缘及护套 |
扁平型 |
| FLRY-B |
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 |
减小了外径和重量 |
FLYKYK |
多芯PVC低压电缆绝缘及护套 |
耐低温性能优异 |
| FLRYW |
单芯薄壁pvc绝缘低压电线 |
外径和重量降低，耐热性好 |
FL4G11Y |
多芯EVA绝缘TPE-U低压电缆护套 |
耐磨性和抗弯疲劳性能优异，适用于ABS装置 |
| FLR4Y |
单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线 |
FL4G11YZ |
多芯平行无屏蔽EVA绝缘TPE-U低压电缆护套 |
气囊装置采用平护套电缆 |
|
| FLR6Y |
单芯薄壁F46绝缘低压电线 |
佳的机械和耐腐蚀性能 |
FLRYDY |
单芯/多芯薄壁PVC绝缘及护套缠绕屏蔽低压电线 |
优良的机械和抗干扰性能 |
| FLR9Y-A |
单芯薄壁pp绝缘低压电线 |
无卤阻燃 |
FLRYBDY |
多芯薄壁PVC绝缘及护套组合屏蔽低压电缆 |
更优良的抗干扰性能，适用于尾气传感器及TDC信号传输 |
| FLR9Y-B |
单芯薄壁pp绝缘低压电线 |
无卤阻燃 |
FLYCY |
多芯pvc绝缘及护套编织屏蔽低压电缆 |
适用于汽车内部通信 |
| FLR13Y |
单芯薄壁TPE-E绝缘低压电线 |
具有优良的机械和耐热性能，尤其适用于发动机附近的布线 |
FL4GB11Y |
多芯EVA绝缘及TPE-U护套金属箔屏蔽低压电缆 |
具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能 |
| FL4GBD11Y |
多芯EVA绝缘及TPE-U护套组合屏蔽低压电缆 |
具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能和更优良的抗干扰性能 |
|
|
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日本汽车线束产品标准
JISC3406汽车用薄壁绝缘低压电缆AV型
JASOD611汽车用薄壁绝缘低压电缆AVS、AVSS、CAVS型
JASOD608汽车用耐热低压电缆AVX、AEX型
日标汽车线束产品代码
A：汽车低压电线
C：压缩导体
V：聚氯乙烯
US：超薄壁绝缘
S：薄壁绝缘
SS：极薄壁绝缘
X：交联
ST：加强绝缘
H：厚壁绝缘
LT：耐寒绝缘
F：平行
f：软结构导体
Y：尼龙
T：绞合
E：聚乙烯
AS：铝箔屏蔽
B：电源回路
BS：编织屏蔽
AB：气囊
CS：铜箔屏蔽
P：底电容
HS：编织屏蔽
TA：镀锡软铜线
R：管状护套
日标汽车电线产品目录
| 型号 |
名称 |
特性 |
型号 |
名称 |
特性 |
| AV |
pvc绝缘低压电线 |
普通型 |
AVSSX |
超薄壁交联pvc绝缘低压电线 |
外径和重量均小于AVXS |
| AVS |
薄壁pvc绝缘低压电线 |
外径和重量均小于AV |
HAVX |
厚壁交联pvc绝缘低压电线 |
绝缘厚度大于AVX，具有优良的机械性能 |
| CAVS |
压型导体极薄壁pvc绝缘低压电线 |
外径和重量均小于AV |
AEX |
交联PE绝缘低压电线 |
优良的耐热和机械性能 |
| CAVUS |
压型导体超薄壁pvc绝缘低压电线 |
外径和重量均小于CAVUS |
AEXS |
薄壁交联PE绝缘低压电线 |
外径和重量小于AEX |
| AVSS |
超薄壁PVC绝缘低压电线 |
外径和重量均小于 |
AEXSS |
超薄壁交联PE绝缘低压电线 |
外径和重量小于AEXS |
| HAV |
厚壁PVC绝缘低压电缆 |
绝缘厚度大于AV，具有优良的机械性能 |
CAVSBS |
多芯压型导体超薄pvc绝缘及护套编织屏蔽低压电缆 |
外径和重量小于AVSBS |
| STAVS |
薄壁PVC绝缘耐磨低压电线 |
机械性能优于AVS |
AVXBS |
多芯交联PVC绝缘及PVC护套编织屏蔽低压电缆 |
优良的耐热，机械和抗干扰性能 |
| STAVSS |
超薄壁PVC绝缘耐磨低压电线 |
机械性能优于AVSS |
EB |
PVC绝缘蓄电池 |
柔软，耐磨 |
| LTAVS |
薄壁pvc绝缘耐寒低压电线 |
耐低温性能优于AVS |
HEB |
厚壁pvc绝缘蓄电池 |
柔软，耐磨 |
| AVX |
交联PVC绝缘低压电线 |
优良的耐热和机械性能 |
HEBX |
厚壁交联PVC绝缘蓄电池线 |
柔软，耐磨，耐热 |
| AVXS |
薄壁交联PVC绝缘低压电线 |
外径和重量均小于AVX |
AVSV |
多芯薄壁PVC绝缘，pvc护套低压电缆 |
|
韩国汽车线束产品标准
KSC 3311 汽车用低压电线 AV型 韩国现代企业标准
ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型
美国汽车线束产品标准
SAE 1127 电池电缆
SAE 1128 低压初级电缆
SAE 1678 低压薄壁初级电缆
MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘
MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆
MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
美标汽车电线产品目录
| 型号 |
名称 |
特性 |
型号 |
名称 |
特性 |
| GPT |
通用PVC绝缘电线 |
普通型 |
HTE |
重型热塑性弹性体绝缘电线 |
绝缘厚度大于GTE，具有优良的机械性能 |
| TWP |
薄壁PVC绝缘电线 |
外径和重量小于GPT |
SGT |
通用PVC绝缘蓄电池线 |
普通型 |
| HDT |
加厚型PVC绝缘电线 |
绝缘厚度大于GPT，具有优良的机械性能 |
STT |
薄壁PVC绝缘蓄电池电线 |
外径和重量均小于SGT |
| UTP |
超薄PVC绝缘电线 |
绝缘厚度比TWP更薄 |
SGX |
通用交联聚烯烃绝缘蓄电池线 |
优良的耐热和机械性能 |
| GXL |
通用交联聚烯烃绝缘电线 |
优良的耐热和机械性能 |
STX |
薄壁交联聚烯烃绝缘蓄电池线 |
外径和重量均小于GGX |
| SXL |
特种用途交联聚烯烃绝缘电缆 |
性能优于GXL |
SGE |
通用热塑性弹性体绝缘蓄电池线 |
优良的耐热和机械性能 |
| UXL |
超薄交联聚烯烃绝缘电缆 |
绝缘厚度比TXL更薄 |
STE |
薄壁热塑性弹性体绝缘蓄电池线 |
外径和重量均小于GGE |
| GTE |
通用热塑性弹性体绝缘电缆 |
外径和重量均小于GTE |
|
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QVR中国国家标准
1JB8734国家机械部标准
RVVPRVV2GB/T2951电缆绝缘和护套材料通用试验方法
3JB/T8139QVR、QVR-105、
QVVR4OC/T730-2005道路车辆用薄壁绝缘低压电线
意大利汽车电线产品标准
1.FIAT91107/13T2-105型电线
2.FIAT91107/15T3-125型电线
3.T2-105PVC绝缘低压电线
4.T3-125PP绝缘低压电线
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