柴油发电机组常见故障及处理方法

A、机组无法启动

1.机组启动电池容量不足，必要时应更换电池进行维护(充电、补液)。

2制屏未上电，应检查控制屏上的熔断器是否熔断。

3.启动继电器故障时，应更换此继电器

4.启动电机故障时，应分析原因，必要时更换。

机组卡死，人工无法盘车，应彻底检查，找出原因。

B、启动困难或启动时间太长

1.机组启动电池容量不足，必要时应更换电池进行维护(充电、补液)。

2.启动前预热不足，应检查预热元件。

3、部分电调机组启动油门电位器过小，应参考随机电子调速器说明，适当调整电位器。

4、机组处于低温状态，应尽量提高机体温度，建议选择机组加热器。

5.机组在高原空气稀薄的情况下，不能全速启动，必须在怠速运行一段时间后才能全速运行。

6.使用错误类型或品牌燃油时，必须更换

7.如果燃油中有水，应更换燃油。建议安装油水分离器。

8.如果燃油系统中有空气或无燃油，应通过手动燃油泵排除空气，使燃油正常流出回油管。

9.燃油滤清器堵塞严重，燃油滤清器应定期更换。

如果进气系统堵塞，应定期更换空气滤清器。

11.如果喷油泵和喷油嘴出现故障（堵塞），应授权人员检查油泵并分析原因。大多数是由长期使用不合格燃油引起的。

12、输油泵故障，必要时检查维修更换。

13、停机电磁阀故障，必要时检查维修更换。

排气系统严重堵塞，应检查并排除故障。

15、电子调速板故障，应检查是否上电，必要时更换。

C、机组启动后不能保持运行

1.如果燃油中有水，应更换燃油。建议安装油水分离器。

2.如果燃油系统中有空气或无燃油，应通过手动燃油泵排除空气，使燃油正常流出回油管。

燃油滤清器或空气滤清器堵塞时，应定期更换二滤。

空气稀薄地区怠速运行时间不足，应适当延长怠速运行时间，确保机组加热器。

5.使用错误类型或品牌的燃油时，必须更换燃油。

D、机组启动时容易超速

1.电子调速机组启动油门、爬坡速度和电位器调整不当，请参阅随机电子调速器说明书，稍微调整油门机的爬坡速度。

2.超速保护值设置小，超速保护应略有调整，最大不超过17%。

3.对于机械调速结构，检查油门拉杆是否灵活，确保调整正确。

4.喷油泵(系统)故障，请授权人员检查维修。(微信微信官方账号:通信电源人)带你再学一遍。

E、机组开始冒黑烟

进气系统堵塞时，应定期更换三滤。

2.使用错误类型或品牌的燃油时，必须更换燃油。

3.当发动机达到正常温度时，应观察发动机温度过低。

4.在高原空气稀薄的地区，高原发动机应降低功率。

5.进气温度过高，进气温度不得高于40℃。

6.燃油管机燃油滤清器堵塞时，应清洁燃油管道，更换燃油滤清器和粗燃油滤清器。

7.涡轮增压器磨损严重，必要时应进行维修和更换。

8.如果气门间隙不正确，应检查并调整气门间隙。

9.定期供油是错误的。检查喷油泵数据，并要求授权人员进行维修和调整。

F、冒蓝烟

1.发动机润滑油过多，应检查润滑油位置。

2用错误类型或品牌的润滑油，应更换润滑油和滤清器，以确保使用正确类型的润滑油。

G、冒白烟

1.应更换使用错误类型或品牌的燃油，并确保使用正确类型的燃油。

2.如果气缸头漏水，应检查气缸头和气缸垫，必要时更换。

3.发动机已达到大修期，发动机应大修。

H、机组无法达到额定转速

1.机组在超载状态下工作时，应减超过机组额定负载。

2.电子调速板转速电位器设置错误，请参阅电子调速器随机说明书，正确设置或更换。

3子调速系统故障时，应进行维修或更换，

4、机械调速机构油门控制调整不当（或有松动）应检查并调整。

5.如果燃油中有水，应更换燃油。建议安装油水分离器。

六、三滤更换不及时，应定期更换三滤。

应更换频率(转速)表故障。

I、机组游车

1、机械式调速结构油门拉杆松动，应检查，调整到正确位置。

2.电子调速系统调速器调整不当，应参考电子调速器的随机说明，正确设置增益和稳定速电位器。

3、调速机构失控，应请相关授权人员进行维修。

4.燃油系统有空气成水，应检查并排除(更换燃油)

5.负载起落大且频繁，负载应尽可能控制。

J、机组运行不稳定

1.如果燃油系统有空气成水，应检查并排除（更换燃油）。

2.如果空气滤清器堵塞，三个滤清器应定期更换。

3.润滑油过多或润滑油牌号错误，应检查润滑油位置或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油。

4.发动机气温过高，进气温度不高于40℃。

5.排气管堵塞(或背压过高)时，应降低背压，使发动机排气畅通。

6.如果喷油泵(系统)出现故障，请由授权人员进行维修。

7门间隙不正确，应进行检查和调整。

8.如果冷却风扇损坏，应进行检查和修复，必要时应更换。

9、机组基础不平整，减震器安装位置不正确。

10.如果使用条件恶劣，发动机应提前进入大修期，发动机应大修。

K、润滑油压力过低

1、润滑油位不正确，应检查润滑油位，增加或排放。

2、润滑油品牌不正确，应更换正确的润滑油品牌。

3、润滑油长时间没有更换，应定期更换润滑油。

4.润滑油滤清器堵塞时，应定期更换三个滤清器。

5.润滑油温度过高时，应检查润滑油冷却器的维修或更换情况。

曲轴轴承磨损或损坏，应进行维修或更换，并找出原因。

7.如果减压阀损坏，应更换减压阀。

8.油底壳吸油滤清器堵塞时，应检查、修理或更换吸油管并清洗吸油滤清器。

9、润滑油报警开关（传感器）或仪表故障，检查控制屏、仪表、机体传感器、维修或更换，排除故障。

L、冷却液温度过高

如果冷却液不足，应添加冷却液。

2.散热器散热器堵塞时，应找到解决堵塞原因并清洗散热器。

3、散热器通风不畅，应按安装要求，增大通风有效面积，确保通风畅通。

4.如果冷却风扇运行异常，应检查风扇皮带的张力，必要时更换皮带。

5.风扇损坏时，应进行维修或更换。

6.如果水泵损坏，应进行维修或更换。

7.应更换节温器故障。

8、喷油泵故障，应由授权人员维修或更换。

9、供油定时不正确，查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。

环境(进气)温度过高，应保持机房通风，合理降低机房温度。

11.如果机组过载严重，应控制负载，禁止机组长期超载。

12.检查控制屏、仪表、机体传感器、维修或更换冷却液报价开关(传感器)或仪表故障，排除故障。

M、燃油消耗超标

1.检查和排除外部或内部燃油泄漏。

2.如果空气滤清器堵塞，应定期更换。

3.高原空气稀薄，应降低功率运行。

4.发动机温度过低，要找原因。

5.如果机组过载严重，应控制负禁止机组长期超载。

6.排气管堵塞(背压高)时，应检查排气管，控制背压。

7、定期供油不正确，应检查喷油泵数据，并请授权人员进行维修调整。

8.如果气门间隙不正确，应检查并调整气门间隙。

9.机组进入大修期时，应进行大修。

N、润滑油消耗超标

1.检查并排除润滑油泄漏。

2.如果润滑油类型或品牌不正确，应更换润滑油和滤清器，以确保使用正确的润滑油。

涡轮增压器密封圈和轴承磨损，应进行维修或更换。

4、活塞、缸套、曲轴箱磨损严重，应检查原因，是否进入大修期。

O、机组输出功率不足

1.与额定功率机组超载相比，应减少负载运行。

2、高原地区造成功率不足，海拔超过1000米对柴油机功率需修正。

3、燃油管过细或燃油滤器阻塞，应检查，增大燃油管口径，减少燃油管阻力，更换燃油滤清器。

4、使用错误类型或牌号的燃油，应更换燃油和滤清器，确保使用正确类型的燃油。

5、回油管阻塞或邮箱排气孔阻塞，应检查并排除故障。

6、排气管阻塞（背压过高），应检查排气管，控制背压。

7、进气量不足（空滤阻塞），定期更换三滤。

8、进气（机房）温度过高，应保持机房通风，合理降低机组进气温度。

9、燃油温度过高，应设法控制输入燃油温度＜70℃

10、喷油泵或调速系统故障，应请授权人员检修或更换。

11、涡轮增压器叶轮损坏或故障，应检修或更换。

12、气门间隙不正确，应检查并调整气门间隙。

13、供油定时不正确，应查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。

14、机组已进入大修期限，应大修机组。

P、机组无法停机

1、自启动机组，ATS开机信号切断，机组仍运行，应属正常情况，机组进入冷却运行后停机。

2、停机电磁阀失控，应检查线路接线是否正确，必要时更换电磁阀。

3、电子（机械）调速器故障，应请授权人员检修。

4、控制屏先断钥匙开关后，再按停机按钮，应是错误操作，必须先按停机按钮后，再关断钥匙开关。

5、油机控制仪表故障，应检修或更换。

Q、机组停机

1、无燃油或燃油中有水或空气，应检查并排除，建议加装油水分离器。

2、燃油、空气滤清器阻塞，应检查。

3、电子调速器故障，应请授权人员检修。

4、停机电磁阀保护停机动作，应检查报警内容（代码）排除停机故障。

5、机组控制屏（系统）故障，应按控制屏使用说明书检修机组控制屏。

R、机组配电空开（机组闸）故障

1、机组空开自动跳闸，因机组过载（断路）引起的空开跳闸、并机控制电动闸分析、电闸本身故障，须维护更换。

2、机组空开无法合闸，过载（短路）跳闸后，需再扣才能合闸、机组闸故障，须维护或更换。

S、控制屏故障

1、机组报警停机，应控制屏检测到机组故障而停机，排除故障，断电（复位）后重新开机。

2、市电故障，机组没有启动，ATS控制系统没能提供“开机”信号，检查排除故障、自启动油机仪表，必须上电且工作在“自动”状态、控制联络线接法有误，检查，更正接法、自启动油机仪表故障，检修或更换。

2、市电正常，机组无法停机，机组在冷却运行（3-5分钟）、ATS提供“开机”信号没有关闭，检查ATS故障、油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。

3、无法实现远程监控，应确认机组是否按照“三遥”配置，确认通讯线路连接是否正确无误，确认机组通讯软件是否正确的安装在控制网络电脑上，是否按正确监控密码设置通讯，控制模块故障，检修或更换。

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