BitFlow图像采集卡助力激光扫描系统，提高车辆在雾天的可见度

雾是由悬浮在空气中的极细水滴产生的。 当光线照射到这些液滴时，会散射，降低对比度，形成密集的白色背景。 随着水滴变小，雾变浓，道路变得更加封闭，降低能见度，限制对比度，扭曲驾驶员对速度的感知。根据联邦公路管理局的报告，平均每年有31385起与雾有关的报告500多人死于交通事故。

普渡大学和中国科技大学的研究人员开发了一种实验性的离轴时空门控制多模激光扫描系统，以帮助驾驶员在雾中获得更好的能见度。大量测试表明，该系统可在七个散射路径长度上产生高质量的图像，这远远超过了传统成像解决方案的能力。如激光雷达，通常缺乏光学测量的空间分辨率和对比度。

研究人员在测试过程中使用Photonfocus 200万像素CMOS128 x 全井容量记录118像素分辨率，模拟瞳孔平面检测。相机配置为外部曝光控制模式，使外部触发信号控制曝光的开始和持续时间。使用包含128×在118像素的兴趣区，研究人员在50%的空比下实现了4 kHz的帧率。通过这些图像BitFlow Neon CLBBase/PoCL Camera Link图像采集卡连续传输到计算机内存。采集卡有PoCL特性，可在85 MHz下从所有Base CL相机获取高达24bits数据和足够的工业I/O处理最复杂的同步任务。

将扁平的木鹿形小雕像放入装满水、散射程度不同的矩形玻璃罐中，评估图像质量。 牛奶逐渐加入水箱，同时测量散射路径的长度。 研究人员使用7个相关长度 mm的592 nm采用全息记录实现时间门控制的二极管激光源。

为了使该系统适用于机动车辆的实际应用，研究人员计划放弃激光干扰测量方法，使用纳秒脉冲光源和电子选择激光雷达成像检测到的信号。此外，他们还将在车辆两侧安装照明模块和检测模块，并使用两个单独的同步光束扫描仪扫描共同焦点。

注：Neon CLB型号即将停产，替代型号Axion 1xB,详情可访问Camera Link图像采集卡Axion 1xB-北京盈美智能科技发展有限公司