道路载荷数据采集（RLDA）测试方案

一 背景

在汽车上市之前，了解产品所能承受的载荷是非常重要的，因此需要收集道路载荷数据（RLDA）测试。通过获取车辆在实际试验场或道路上行驶的载荷信息，为车辆开发中的设计和模拟分析提供目标信号输入。收集各强化路况下关键部件的载荷，验证部件的可靠性。

挑战:

• 设备多，安装困难；
• 数据采集不同步；
• 数据采样频率高；
• 数据存储困难；
• 数据需要远距离传输；
• 复杂的数据分析；
• 测试环境多样。

RLDA在实际路况下，测试需要收集踏板力ICP (IEPE) 振动传感器、应变、视频、温度GPS、对应的传感器如下：位移、车辆总线等数据：

二 方案概述

IPETRONIK测试系统如下图所示，可提供采集模块、记录仪、采集分析软件和传感器设备。测量模块单通道采样频率高达100KHz，支持以太网和记录仪IPElog2连接。记录仪IPElog2不仅可以同时收集各种信号，还可以存储数据，收集的数据可以通过无线通信、手机或显示器实时显示，也可以通过WIFI或4G通信将测试数据上传到服务器。

| 硬件支持

Mx-SENS2

4用于采集高采样率信号的通道模拟采集模块；单通道采样频率高达1000kHz。支持电压、电流和IEPE信号采集。

RLDA它将用于测试IEPE加速传感器。IEPE（Integral Electronic Piezoelectric）指自带电量放大器或电压放大器的加速度传感器，并采用恒电流电压源供电。IEPE型号传感器的优点之一是测量信号质量好，噪音低，抗外界干扰能力强，测量距离长。IEPE传感器需要和支持IEPE只有一起使用采集模块，才能正常工作...

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| 往期回顾

?混合动力汽车耐久性测试

?使用IPEmotion采集和分析声学