奥的斯Gen2故障处理手册【维修面板SPB代码识别】

维修面板(SPB)

SPB是一个带有自己软件和集成远程工作站的维修面板。SPB参数位于TCB中(SVT维修菜单)。SPB可视为是TCB功能扩展。它可以读取维修工具REM、TCB和MCB信息。当电源出现故障时，SPB电池供电。在紧急救援过程中，SPB负责控制可以打开和关闭制动器BRE。因此，为了控制速度，

SPB检查门区(DZ)读取(授权)编码器A B。这些编码器信号通常在正常运行和救援运行中控制速度方向(SDI)。

SPB有两种类型：

.版本GBA26800BB1(至2000年7月)

.版本GCA26800bb1(至2000年7月)

LED和7段显示

轿厢位置：正常运行时，TCB提供位置信息INS/ERO在紧急救援操作中，SPB通过DZI计数。(并显示其他相关信息)

SDI : 方向指示器(上/下)。LED显示的数字代表轿厢的相应速度。当轿厢速度高于0时.3m/s(TCB参数SDI-MAX)时，扬有LED闪烁。(还显示其他功能)

DZ ：轿厢在门区。这个信息是由于。TCB提供(传感器1LV/2LV)，紧急救援时，由DZI提供。

合同速度-点亮=合同速度，闪烁=过快。(TCB参数Spe-mg和Speed)

BAT MOD : SPB电池供电(电源故障)

SPB OK : 内部自测浪好。SPB软件正常工作。

COM OK : SPB和TCB通信状况良好。

MP,BC : Gen2系统中没有此功能。

LED1-3提供关于电池状态的信息。这些信息可以通过盖板开口识别。

蜂鸣器

当SPB完成自测以及在紧急救援过程中，当轿厢到达门区或当救援速度(TCB参数SDI-MAX)蜂鸣器在超速时会发出报警声。

摘录:SPB版本GBA26800BB1

P12 编码器A(速度)

P13 编码器B(方向)

P16 用于MCB的SVT插头(OVFWW)

P15 不带REM设备：用于TCB的SVT插头；带REM设备：无功能(SVT同TCB连接，REM通过位于E&I面板中的独立电缆工作)

按钮(SPB版本GBA26800BB1)

大多数按钮都有嵌入式发光二级管，可以显示工作状态LED.

CCTL 命令到顶层

CCBL 底层命令

DDO 门操作无效(前门 后门)

CHCS 切断大厅呼梯

NURF 测试应急电源操作(EPO)

REM REM服务(维修)

RRB 限速器远程重置(无限速器)Gen2)

REB RTB 限速器远程启动(同时按两个按钮)通过空心线机械重置限速器

按钮的其他功能

当同时按下以下按钮时，7段显示器(轿厢位置)可以显示其他功能。

REB DDO 最重要/优先级故障

REB CHCS 轿厢速度

REB NURF 从编码器的速度和方向(A B获得的直接信息)

RTB RRB/RTB-C SPB软件版本

REB CCBL 温度(SPB上传感器)

REB CCTL SPB和TCB之间的通信:Sr>SVT和RSL良好；S->SVT良好，RSL不良；->无通讯

故障代码

当轿厢位置闪烁时，表示SPB记录故障。

同时按下REB DDO，所有的错误都通过了SDI的LED显示。每一个错误都有一定的重要性。最优先的故障显示了轿厢位置显示器的顶部。

Nr.15 未用

Nr.14 串行通信:奇偶/检查总故障

Nr.13 从TCB超出范围的参数

Nr.12 三个编码器A成排显示故障：保存入EEPROM

Nr.11 SPB由电池供电

Nr.10 HTS工作(SPB上部温度传感器)

Nr.9 DZI故障(检查DZI传感器)

Nr.8 轿厢超速

Nr.7 TCB和SPB串行通信丢失

Nr.6 TCB和SPB之间的RSL通讯丢失

Nr.5 电池故障(检查电池LED1-3)

Nr.4 EEPROM故障

Nr.3 测量到的方向(编码器B)同TCB显示方向不一致

Nr.2 编码器B故障(方向)

Nr.1 编码器A故障(速度)

Nr.0 未用