发动机测试系统性能说明

原标题：发动机测试系统性能说明

作为一种不常用的温度控制系统，许多用户在选择时头疼。因此，无锡冠亚专门推出了可用于发动机测试系统的制冷加热动态系统，采用先进的性能配置，努力让大家放心使用。

发动机测试系统性能特点：

发动机测试系统的温度范围从-150开始℃至350℃，采用全封闭管道设计，采用高效板式换热器，降低导热液需求，提高系统热利用率，达到快速升降温度。导热介质在一个封闭的系统中，有一个膨胀容器。膨胀容器中的导热介质不参与循环。无论是高温还是低温，膨胀的温度都在室温下达到60度，这可以降低导热介质在运行中吸收水分和挥发的风险。

发动机测试系统的原理和功能对用户有很多优点：

由于膨胀室内的导热介质只接触空气中的氧气（膨胀箱的温度在室温至60度之间），因此可以降低导热介质被氧化和吸收空气中水分的风险。

没有导热介质在高温下蒸发。

无需更换导热介质，无需加压即可实现-80~190度、-70~220度、-88~170度、-55~250度、-30~300度的连续温度控制。

显示功能

控制显示试系统各种相关信息：

各种温度实时控制可以清晰显示

显示系统膨胀罐导热介质液位

制冷机组工作显示

工作显示加热器

循环泵工作显示

温度控制模式显示(材料温度控制模式、导热介质温度控制模式)

温度上限和下限可单独设定

控制夹套与材料之间的温差可单独设置

显示排空加液

可手动开启制冷压缩机和自动开启制冷压缩机

简单的菜单导航

循环泵

发动机测试系统采用耐高低温磁性驱动无泄漏泵或耐高低温屏蔽驱动泵，降低系统泄漏风险。同时，它具有噪音低、流量大等优点（变频控制可根据客户需要进行，更适合短时间剧烈放热或吸热）

完善的安全保护

许多附加功能可以确保系统的安全运行，并及时报警并显示在触摸屏上。关键保护功能（相序、漏电保护器、制冷系统高低压保护、泵过载、压缩机过载、高低液位、两套独立过温保护、断水保护、循环管道关闭保护）

数据接口和软件

标准配置：

1、PT100温度传感器输入接口

2、USB数据导出接口

3、RS485通信接口(MODBUS协议)

4.报警触点输出

选配

1、4～20mA 输入接口的温度测量

2、4～20mA 输入接口设置在温度下

3、以太网接口

4、RS232通信接口(MODBUS协议)

5.计算机操作软件(必须选择以太网接口)

您可以放心，无锡冠亚带来的发动机测试系统在实际工作中缩短了加热和冷却时间，稳定性好，结果重复性高，操作简单方便。返回搜狐查看更多信息

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