天津奥的斯电梯故障代码大全

518 BELTCMP ERR: 自学期间补偿链和电缆不平衡的补偿系数存在错误。这个补偿系数既不能重复也不能太大（其变化范围应该是使电梯在顶部和底部运行 本补偿系数可查看以下参数：BELTCMP:SLP MA/M,BELTCMP:OFFSET A.

519 RLVPERMITERR: 当称重系统处于重载状态时，控制系统允许再平层，但该状态持续时间已超过200ms。

520 RLLBCK START: 启动运行时，反拉车超过5辆mm。

521 RLLBCK STOP: 停车时未达到或超过桥板5mm

522 MANUALRESCUE: 通告SPBC手动救援运行电梯(电梯断电，由SPBC打开闸门)。存储在变频器中的电梯位置信息无效，并在下次电梯运行前进行锁定转子测试。

523 MOVED AT POF: SPBC与变频器位置信息矛盾(上电时):变频器将使用SPBC以位置为准。

524 NO ENC SIGNL: 偏码器A信号频道未检测到。偏码器可能无法连接，偏码器供电异常或编码器损坏。

525 NORLV SPDCHK: 再平层速度过高(>=0.285m/s)

526 NORLV TOOMNY: 电梯连续试运行20次后，仍不能正常运行。

527 NORLV LOSTDZ: 丢失DZ或检测到信号UIS/DIS信号门区位置不正确(与平桥板有几毫米误差，无法识别平信号)

528 PROFILE ERR: 1LS或2LS长度过短(自学期间)导致电梯找不到正确的位置。这个故障可能是由于设定的速度曲线速度过大或开始时加速度过小造成的。也可能是LS的磁条 确实过短。

529 NO ENC FDBCK: 故障表明电梯移动，但编码器没有反应。当编码器反馈速度低于1时mm/s如果电机电压超过参数NO ENC VTHRS PU值时记录故障。

530 NO ENC TMOUT: 故障表明电梯运行速度曲线，电机速度反馈参数 NO ENC FLT TSEC规定时间不超过1MM/s.

531 PRS SINGS 1LS: 1Ls自学时测定的大小写变化位置和1LS大小写转换点位置不一致。

532 PRS SINGS 2LS: 2LS自学时测定的大小写变化位置和2LS大小写转换点位置不一致。

533 ARO OVERSPD: 故障表明电机速度超过参数ARO OVERSPEED%值。当ARO OVERSPEED%=0时，取消此功能。一旦记录故障，电梯将紧急停止。

600 INV TMP WARN: 变频器的散热温度已超过80度。

601 INV TMP OVER: 变频器的散热温度已超过85度。除非温度低于退出热保温度5度，否则该故障的检测有一定的滞后性。

602 INV TMP FAIL: 表明变频器中的热感元件没有连接或失败。此时，风扇将启动并停止转动，直到故障消除。

603 CNV TMP WARN: 逆变器的温度已超过80度。

604 CNV TMP OVER: 逆变器的散热温度已超过85度。除非温度低于退出热保温度5度，否则该故障的检测有一定的滞后性。

605 CNV TMP FAIL: 表明逆变器中的热感元件没有连接或失败。此时，风扇将启动并停止转动，直到故障消除。

606 MTR TMP OVER: 电机温度接触点已改变状态，表明电机温度过高或接触电路有问题，需要检查电机温度接触点。虽然电机温度接触点可以设置为常开或常闭，但我们通常选择常闭接触点。如果需要温度接触，则需要相应地修改驱动电路。

607 REACTOR TEMP: 断开线圈中的温度开关表明线圈中的温度过高。

700 SAFETY CHAIN: 安全链问题，安全链断开会议SX继电器释放，导致电机和抱闸断电，最终导致急停。

701 NO MAN INPUT: 当跳线在手动模式或手动模式下被取消时，此故障仅发出。

702 PRECHRG TIME: 故障表明在正常运行中M1.直流吸合电压不够。它通常在初始化几秒钟后产生。除非再次收到MCSS发出的 准备操作命令，否则驱动不再试图提前上电。 上限为当前交流线电压平方倍的75%。

703 S RLY FAULT: 常开点S位置错误。

704 DBD FAULT: S1,S2,BY1,BY一个或多个常闭点在变频器锁定前处于错误位置，允许三次获得正确信号的机会。

705 E2 INVALID: EEPROM数据值和当前值SCN或新的EEPROM参数不匹配，无效的值或空着的值必须重新设置。

706 E2 WRITE LIM：允许写入的数据超过了EEPROM的最大值。

707 ADC OFFSET: ADC的偏移量超过ADC总量的2.9%，或ADC增长偏差大于6.5%。相关电路可能有问题。

708 CMD TO ABORT: 通过OPB命令终止一次运行，并记录每次维护和恢复。

709 PRS SIGNOISE: 传感器的大小写信号转换在一定时间内过于频繁。

710 UIB DIB ERR: TCBC型控制柜的运行控制信号中没有UIB，DIB信号.

711 DBD SHUTDOWN: S1,S2,BY1,BY一个或多个常闭点在变频器锁定前处于错误位置，允许三次获得正确信号的机会。

712 POST TRQ TIME: 当电流在规定时间内没有减少到0则记录此故障。

713 BIOCK BY 000: 最后一次运行完成后，电梯进入死机状态。故障等级为S的故障可能导致死机，或者如果某个故障发生次数超过允许次数，就会发生死机。.15.2排除故障。

714 B_MODE ERR: 当驱动为TANDEM电池模式错误不适用。

715 FRAM INVALID: 当GDCB初化后，不能从FRAM中读数据。 716 SER FLT: 检查第二个变频器的故障记录。

717 SCR SAS: 在第二个变频器中SAS检查第二个变频器的故障记录。

800 IMS TASK: 当通信正常且同步故障时，第二个驱动器将检测到此类故障。

801 10ms TASK: 当有通讯正常且同步故障时第二个驱动会检测到此类故障。

802 40MS TASK: 当通信正常且同步故障时，第二个驱动器将检测到此类故障。

803 CNV TASK: 当通信正常且同步故障时，第二个驱动器将检测到此类故障。

804 INV TASK: 当通信正常且同步故障时，第二个驱动器将检测到此类故障。

900 MCSS TIMEOUT: 80毫秒内未收到MCSS的通讯。

901 SVC TOOL ERR: TT接口通信错误。

902 CAN ERR: CAN检测到通信错误。

903 E2 COMM WRITE: 在向EEPROM写数据时出错。

904 LWSS TIMEOUT: 变频器未在规定时间内收到负载信息。当检测到它时LW只有在信息完成后，才能消除此故障。

905 LWSS BAD VAL: 变频器接收的负载信息值不正确。当检测到它时LW只有在信息完成后，才能消除此故障。

906 NO LS MSG: 变频器三秒内未收到LS信号。

907 PRIMARY CRC: 变频器需要对主负载进行验证，所得值与等效计算不一致。

908 DRIVE CRC: 变频器需要执行驱动软件的验证操作，收益值与等效计算值不一致。

909 CAN BUSOFF: 变频器的CAN控制器由于CAN总线或CAN电源造成通信问题并死亡。

910 CAN OPB-INIT: 初始化CAN通信软件失败。

911 CAN TXQ FULL: CAN传输数据溢出，传输信息丢失。

912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置要求超时(超时为200ms)

913 MCSS WARNING: 检测到MCSS通讯错误。

914 SEC LNIT ERR: 在初始化完成后主驱动和第二驱动只能进行不超过10秒的SPI通讯，当SPI未更新通信数据或写入错误数据FRAM中，SPI由于硬件损坏或设置参数不正确，可保持通信10秒。若参数未完全设置，SPI通信不会开始工作，故障排除后会自动消除。

915 SYNCH ERR: 通信建立后3秒内未收到SPI通信的同步信号可能是由于主驱动重启，也可能是由于抱闸的光学模块损坏或光缆断可能是SPI通信板损坏。故障排除后，故障自动消除。

916 PRISEE TMOUT: 通信建立后，发生了验证错误或计数错误。可能是主驱动或第二驱动重启。也可能是FRAM有错误。也可能是抱闸的光学模块损坏或光缆断线。也可能是SPI通信板损坏。故障排除后，故障自动消除。

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