汽车ABS转速传感器工作电压测量方法

(2)ABS转速传感器工作电压测量方法。从相关维护数据可以看出，这种新型ABS转速传感器的工作电压为12V，如果在拔下线束插头的状态下i贝0量针脚间电压，那么应该为o.2V。

由于电子稳定控制模块的实际测量N47/5具有故障保护功能ABS转速传感器线束插头后的电压无法保持，因此电压数据无法作为判断标准。正确的测量方法如下：

观察万用表显示的电压值状态，只要电压值发生变化，线路连接正常。

(3)ABS转速传感器信号波形i贝0量法。与上述两种测量方法相比，观致通过测量ABS转速传感器信号波形来判断性能是否正常是最准确的检测方法，而且操作起来也不复杂。将示波器的探针并联ABS在转速传感器信号线上，打开点火开关，用手转动车轮。如果示波器有一组矩形脉冲波同步变化，则证明ABS转速传感器性能好。

奔驰SLK230手动升档/降档功能失效

1.车型：奔驰SLK底盘型号为230W170发动机型号为M111，VIN码为wDBl704491F24341 1。

2.故障现象：据司机介绍，由于换档观念，汽车在修理厂修理了自动变速器。结果，换档冲击问题得到了解决，但手动换档功能失效。

3.故障诊断与排除:该车配备722.6型自动变速器不仅具有自动升档/降档功能，还可根据驾驶员操作说明(使用换档杆)实现手动升档/降档功能。进行路试，保持换档杆在D档，发现自动升档/降档功能正常。

————————————————

版权声明：本文为CSDN博主「sherlock5867」遵循原创文章CC 4.0 by-sa版权协议，请附上原始来源链接和本声明。

原文链接：https://blog.csdn.net/sherlock5867/article/details/29843897