【电蜂优选资讯】认识导线连接器

导线连接器是连接线束的插座，所有传感的接线端子都使用专用接口来控制计算机ECU与所有外部部件的连接是通过ECU线束中的信号转接也使用线连接器。由于现代汽车电气控制设备的增加，连接线的数量不可避免地会增加。为了确保导线连接的正确性和可靠性，导线连接器发挥了非常重要的作用。我们可以这样认为，在电控汽车中，控制计算机ECU线束是控制系统的神经网络，线束是控制系统的中继站。然而，除了安装方便、接线准确外，连接器在使用中经常出现故障，最常见的故障是接触不良，导致网络信号传输中断，直接影响电子控制汽车的正常性能。因此，我们可以从以下三点了解导线连接器的相关知识。

1.导线和连接器断路

导线和连接器断路故障可能是由于导线断裂、连接器接触不良、连接器端子松动造成的。由于导线在中间断开的故障非常罕见，主要在连接器处断开，因此在检查过程中应仔细检查传感器和连接顺序的导线是否松动和接触不良。接触不良引起的连接器断路故障往往是由于连接器端部腐蚀，外部污垢进入端子或连接插座，导致接触压力降低。此时，只需拆下连接器，重新安装，以改变其连接状态，使其恢复正常接触即可。

二、导线和连接器短路故障

导线和连接器的故障也可能是由于线束与车身（地线）之间或相关开关内的短路造成的。检查前，检查车身导线连接器是否牢固，然后按以下两步进行测试；

1.检查电线通断:首先拆下控制计算机ECU与传感器两侧的导线连接器，然后测量相应端子之间的电阻。如果电阻值不大于1欧姆，则电线正常，以便进行下一次检查。在测量导线电阻时，最好在垂直和水平方向轻轻摇动导线，以提高测量的准确性。同时，请注意，大多数导线连接器和万用表棒应从连接器后端插入，但带防水套的防水连接器表棒不能从后端插入，因为如果插入时不小心，端子会变形。

2.短路电阻值检查:首先拆下控制计算机ECU与传感器两侧的导线连接器，然后测量两侧端子与车身之间的电阻值。测量时，表杆的一端与车身连接，另一端分别在两侧的导线连接器上测量。如果电阻值大于1欧姆，则表明导线与车身无短路故障。

三、连接器外观及接触压力检查

首先，每个导线连接器线连接器，检查连接器端子上是否有锈接触和污垢，并清理锈蚀和污垢。然后检查端子片是否松动或损坏，端子固定是否牢固，轻轻拉动时端子不应松动。相反，如果在哪个座孔中拔出插头端子比其他座孔更容易，则座孔在使用过程中可能会导致接触不良。还应注意以下四个事项：

1.点火锁关闭时必须检查连接器，否则相关部件会因自感而烧坏。

2.拆下导线连接器时，注意松开锁紧弹簧或按下锁扣。不要用力拉。安装时，应将连接器插入并锁定。

3.拆卸检测防水连接器时，应小心拆下皮套，安装时防水套应到位，否则水进入连接器可能导致电路故障。

4.用万用表检查连接器时，插入表棒时不要用力过大，以免因端片变形而导致接触不良。