凸轮轴曲轴位置传感器信号波形组合测试-汽车示波器

曲轴位置传感器的输出信号传输到发动机控制单元ECU，再由发动机控制单元进行计算，可以准确判断曲轴所处的位置。具体来说，ECU曲轴位置传感器的信号可分为：1°信号、上止点信号和判缸信号。

发动机控制单元根据曲轴位置传感器提供的信号确定曲轴位置，确保正时喷油和点火的准确性。同时，曲轴位置传感器1°信号还可以提供发动机转速信号，发动机控制单元根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油量。曲轴位置传感器可用于检测发动机转速，因此又称转速传感器。也可以检测活塞上止点的位置，因此也称为上止点传感器，包括检测每个气缸上止点信号用于控制点火，以及第一个气缸上止点信号用于控制喷油顺序。

凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器的区别在于，一是检测凸轮轴位置，二是检测曲轴位置。它们都为发动机点火和喷油提供相关信号，使发动机达到最佳工作状态。凸轮轴位置传感器向发动机移动ECU为发动机提供一缸上止点和凸轮轴位置的信号ECU正时识别点火。同时，该信号还用于控制发动机爆燃，确定燃油喷射的正时和顺序。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器相辅相成，为发动机的正常运行提供了良好的保证。

凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器有三种常见的电磁感应、霍尔和光电。今天，我们以霍尔凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器为例，用示波器进行测量和演示。

霍尔传感器有三条线，一条电源线为传感器供电，一条信号线，一条地线。我们分别连接了示波器的通道1和通道2BNC转向香蕉头线，红色香蕉头分别连接刺针，黑色香蕉头分别连接鳄鱼夹。黑色鳄鱼夹电池接地，通道1刺针刺入曲轴位置传感器信号线，通道2刺针刺入凸轮轴位置传感器信号线。

设置通道1和通道2的通道衰减比为1X，将通道一的垂直档调整到5V/div，通道二的垂直档调整为2V/div。时基可以打到20ms先左右，然后根据波形自行调整。为了减少干扰，低通30打开了通道1和通道2K滤波功能。一些示波器内置汽修软件包，可一键完成上述设置，更方便。最后，启动发动机，观察信号变化。

如下图所示，下波形为通道一曲轴位置传感器信号，上波形为通道二凸轮轴位置传感器信号。由于凸轮轴的速度比曲轴慢，也可以从信号频率中判断。

霍尔凸轮轴和曲轴位置传感器的波形显示方波，信号脉冲的宽度也对应于轴齿的长度。同时，观察可以诊断曲轴和凸轮轴之间的正时关系，检查两个传感器之间是否有正时偏移，这可能意味着正时滑动或正时链拉长。