看看故障诊断文献中的故障设置方法-中文论文篇
时间:2022-09-16 08:30:00
虽然大部分中文期刊的论文质量都看不到,但很多都是直接从英文期刊上抄的。我们来看看下面的文章。中文文献故障诊断中的故障设置方法在英语之后逐渐增加
EI源刊
[1]张文龙、胡天亮、王艳洁、魏永利.云/边缘协调轴承故障诊断方法[J].2020年26(03)计算机集成制造系统.
凯斯西储大学轴承数据集,电火花加工单点损坏。轴承故障分为三个等级:直径为0.1778mm损坏;故障等级2对应直径0.3556mm损坏;故障等级3对应直径0.5334mm损坏。
[2]王豪、董广明、陈进.轴承寿命预测中遗传规划提取优化特征的应用[J].振动工程学报,2021振动工程学报:626-632.
2012年的IEEE PHM数据挑战数据(轴承整个工作时间(直到完成) 底部故障)实验数据)
[3]陈子旭、朱振杰、卢国梁.一种新的图谱域滚动轴承早期故障检测和识别方法[J].振动与冲击,2022,41(06).
XJTU-SY加速退化实验数据
[4]邓飞跃、丁浩、吕浩洋、郝如江、刘永强.基于轻量级神经网络的高铁轮轴承故障诊断方法[J].工程科学报,2021,43(11).
实验对象为 CRH380B 型高速动车组使用 FAG 轴承内环采用线切割方式对轴承进行系列双列圆锥滚子轮
外圈表面加工长 5mm、宽为 1mm、深为 0.7mm 小凹痕故障
[5]张龙、蔡秉桓、熊国良、刘志刚、邹孟、吴荣真、甄灿壮.轴承故障诊断与最大相关悬度解卷积参数同步优化[J].振动工程学报,2021,34(06).
试验所用轴承型号为N205采用模拟轴承实际剥落故障线切割轴承外环加工技术宽度为0.5mm的凹 槽。由于人工加工槽相对标准,故障冲击振幅值较大。为了使收集到的振动信号更接近复杂工况下轴承的真实振动信号,在收集到的信号的基础上增加振幅值4m/s高斯的随机噪声。此外,还使用了东方研究所 COINV?1618 典型的传动系统故障模拟试验台是轴承内圈有断裂。
[6]康玉祥、陈果、尉询楷、周磊.深度残差对冲网及其在滚动轴承故障诊断中的应用[J/OL].1-11[2022-07-01]
1:3测试平台 实验中采用的轴承型号为6206单列深沟球轴承。在试验过程中使用电火花切割该方法分别处理了以下故障缺陷:外圈和内圈6mm宽的裂痕,滚动体的半径为 0.5 mm、深度为 2mm 的凹陷。
航空发动机实验器
[7]刘岩、伍星、刘涛、陈庆.基于自适应MOMEDA与VMD提取滚动轴承早期故障特征[J].2019年38日(23日)振动和冲击.
实验采用轴承全寿命实验数据,实验连续性 17 天啊。这个自己做的数据集似乎还可以
[8]郑近德、王兴龙、潘海洋、童靳于、刘庆运.滚动轴承故障诊断方法基于自适应相关谱悬度图[J].2021、32(07)中国机械工程778-785 792.
实验使用的故障轴承型号为 N306E,其各部位因电火花加工造成划痕损伤。划痕尺寸为 0.5mm×1.2mm(深×宽度切割轴承的技术。选择滚动轴承内圈切割深度0.4mm 测试故障
中文核心
[1]于洋、马军、王晓东、朱江艳、刘桂敏.小卷积核与融合深度可分离CBAM的改进CNN故障诊断模型[J].电子测量技术,2022,45(06):171-178.
使用自制实验平台完成滚动轴承多种故障类型的实验,自制实验平台由驱动电动机、转轴、液压油缸、测试轴承、传感器等部件组成:
实验轴承为深沟球轴承,型号为6205-2RSH,故障采用线切割测试轴承的方法不同
切割与轴线平行的窄缝。
硕士论文
[1]彭超. 研究云加端框架下资源有限的轴承故障诊断技术[D].贵州大学,2020.
电火花加工的轴承。直径为三个不同位置的轴承上外圈、内圈和球体 0.2mm 和 0.3mm的故障轴承
[2]王振猛. 研究了无传感器轴承故障诊断中的过调制和解调方法[D].2018年哈尔滨理工大学.
实验采用 307 有两种方法可以实现滚动轴承故障的模拟。一种是通过氩弧焊烧蚀破坏滚道表面进行模拟;另一种是通过线切割模拟外圈故障。
在实际实验中,作者认为如果采用线切割模拟滚动轴承故障,很难确保滚动体每次通过故障都会落入外圈故障坑;氩弧焊可使轴承辊表面不均匀,每当滚动体通过该区域时,都会受到阻塞,因此在实验中采用氩弧焊。
[3]吴振彬. 听觉几何网络及其在轴承故障迁移诊断中的应用研究[D].2020年北京化工大学.
轴承内蹲和外环分别采用线切割人为制造故障的方法
[4]蔡源春. 汽车变速器轴承故障诊断研究[D].湖南大学,2007.
实验轴承为 CVT 常用于变速器 N306,中径为 52.165mm,滚径为 12.565mm,列数为 1,滚子数为 12。利用线切割技术对外环、内环和滚子开槽。
[5]王洋. 研究汽车变速器轴承故障特征频率提取算法[D].2015年辽宁工业大学.
轴承常用于汽车变速器 NU2204 ,三个实验样本:正常轴承、外圈故障轴承和内圈故障轴承。由于轴承钢的硬度很大,实验采用电火花加工轴承故障时,内外环的加工宽度分别在1mm 左右的凹槽
[6][傅洋洋. 研究了列车轴承道旁声学信号的瞬态成分提取和重构[D].安徽大学,2018.
使用线切割设置轴承外圈内圈和滚子故障点,模拟相应轴承部件的单点故障。内外故障点的宽度约为0.深度约18mm,深度约18mmmm的沟槽。
[7]包文杰. 研究加权谱悬崖故障诊断方法的应用[D].2019年上海交通大学.
实验采用6200深沟球轴承,采用故障轴承型号线切割技术加工轴承内外环裂纹故障,轴承内圈加工深度1.15mm 宽度 0.1mm 轴承外环加工深度 0.48mm 宽度 0.1mm 裂纹。
[8]吴呈阳. 基于自适应EEMD研究滚动轴承故障诊断[D].2021年中国矿业大学.
故障轴承型号为 N306E,各部位因电火花加工而造成划痕损伤。划痕尺寸为 0.5mm×1.2mm(深×宽)
博士论文
[1]焦新涛. 小波分析及其在齿轮箱故障诊断中的应用研究[D].2014年华南理工大学.
重庆青山工业有限公司生产的齿轮箱振动试验台齿轮箱 MR508B 为了模拟齿轮箱断齿故障,五档手动变速器将五档输出轴齿轮的齿加工成如下图所示的断齿
[2]欧璐. 图谱理论在齿轮箱故障诊断中的应用研究[D].湖南大学,2016.
(1)采用轴承振动模拟试验台进行试验激光在6311滚动轴承的外圈和内圈上分别切割宽为0.15mm、深0.13mm的裂纹,模拟轴承外圈和圈故障。
(2)在齿轮箱故障模拟试验台中选择齿轮和滚动轴承,分别设置模拟故障进行试验。齿轮为正齿轮,轴承为SKF6307-2RS 深沟球轴承。为了模拟齿轮箱齿轮和轴承的复合故障,在齿轮上切割齿,模拟齿轮断齿故障;用激光切割齿轮根部的宽度 0.15 mm、深 1 mm 槽,模拟齿轮裂纹故障;轴承中使用激光 切割圈上切割宽度 0.15 mm,深 0.13mm模拟轴承外圈故障的槽。
事实上,无论是中文期刊还是英文期刊,轴承故障诊断基本上都是实验室本身的人工电火花或线切割加工故障,或西储大学等数据集,与实际行业相去甚远。感觉西储大学的数据集和MNIST数据集相同,属于hello world等级,意义不大