车叮咚：一款搭载 Android 系统的行车记录仪是怎样的？

市场上关于行车记录仪，OBD 盒子和汽车系统有很多类别，但大多数功能都是单一的，但如果上述三个功能集成并出现在视镜形式中，有人会感兴趣吗？

该产品被称为汽车叮咚。创始人张浩告诉雷锋。com(微信官方账号:雷锋。com)。与目前市场上单一功能的行车记录仪和车载智能设备相比，汽车叮咚在功能上更能满足车主的驾驶需求:接电话、多媒体音频、行车记录、导航、智能语音助 OBD 数据读取等。车叮咚含电信3G SIM1张卡(流量8GB，有效期为6个月)，两部手机可通过蓝牙同时连接。

搭载 Android 系统行车记录仪

在做车丁咚之前，他们在市场调研中发现，早在2013年，一些一些制造商就将单功能行车记录仪制成后视镜，一些制造商集成 Android 系统、通信模块等，但他们发现有三个问题：一是系统软件体验差，手机缺失 App；二是没有通过 OBD 接口取电，无法检测车辆状况；三是价格偏高，多在 2000 元以上。

为了创建一个体验良好的驾驶记录仪，汽车叮咚项目于去年7月启动，在硬件、语音助手、车载软件和手机端 App 经历过多次迭代。但丁咚最大的亮点应该是基于原生 Android 系统深度定制一套非常适合汽车使用的操作系统：AIdrive OS，AIdrive OS 的 UI界面由乐视手机 UI 界面原班人马设计。

张浩向雷锋网介绍，单功能记录仪没有 CPU 主控只有一个高速 DSP ，所以没有漏秒。但基于 Android 系统的行车记录仪有一个缺点:Android 系统的视频服务在每次关闭后打开记录.6 秒-1.2 秒的反应时间，即漏秒。

他举了一个例子打开手机的系统录音机录音，然后打开录像功能，手机会提示麦克风占用。这是因为 iOS 和 Android 不允许多 App 同时调用麦克风。所以这里会有一个问题:行车记录仪在录像中，打开录音麦克风被占用。语音识别怎么办？丁咚团队花了很多时间从 身上解决了上述两个问题Android 通过不断的调试，解决这些问题。

车叮咚的亮点

当然，车叮咚不仅要解决「防碰瓷」根据张浩的话，问题应该以安全高效的方式满足车主的驾驶需求。他告诉雷锋，车叮咚团队在安全高效方面做了很多努力。

例如，异常停电后的供电问题。如果发生严重的交通事故，车辆很可能会异常停电。对于车辆叮咚，一旦异常停电，系统将继续工作一段时间：保存最后一个非常重要的行车记录仪视频；将事故位置信息和车辆损坏情况返回服务器，为第一次救援做准备。

张浩解释说，车叮咚没有内置电池，因为聚合物锂电池的安全工作温度是 60°，一旦超过安全工作温度，电池很可能会鼓包、自燃甚至爆炸。夏季车内温度可达80 °因此，他们的计划是在产品中添加一组特殊的电容器，其安全工作温度为 115°。断电异常后，可持续向设备供电20 秒至 25 秒。

此外，语义理解是容错的。非标准普通话语音指令会遇到识别错误的问题，云背景中的人工干预匹配和人工智能算法可以容错，为用户提供准确的结果。

第三点是打电话给一个奇怪的号码识别。丁车叮咚连接到中国最大的奇怪号码识别库。如果遇到欺诈电话或骚扰电话，用户是否需要挂断电话。

不仅仅是满足车内场景的需求

根据JD.COM的一份报告，2014年行车记录仪的出货量已经在消费电子产品中排名第 6 。

台湾乘用车行车记录仪的普及率已达到 90%以上，而大陆不到 10%。张浩认为这是一个很大的市场。在谈到后续规划时，他希望丁东不仅能满足车内用户的需求，还能为用户提供汽车维修服务，如 O2O 上门维修保养、汽车美容等。

目前，车叮咚正在京东众筹，价格从799元开始。

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