编程循迹小车传感器怎么定义_宝马DSC系统故障怎么办？如何解决？

DSC系统故障是宝马车主常见的系统故障，但很多车主不知道什么是DSC，所以开头先给大家简单介绍一下：

DSC是Dynamic Stability Control缩写，即动态稳定控制系统，是加速防滑控制或跟踪控制系统的进一步延伸，确保汽车在转弯时仍能有最佳的跟踪。DSC系统又包含ABS防抱死系统，ASC自动稳定控制系统，MSR发动机阻力矩控制系统DBC动态车身控制系统，CBC弯道制动控制系统，DTC动态牵引力控制系统等，通过轮速传感器、转向角传感器、车辆水平加速度传感器等各种传感器，判断车辆是否可能打滑、翻车、尾部、转向过度，有些会干预，使车辆保持稳定的驾驶状态。

宝马仪表/显示屏DSC故障，常见情况如下：

1、DSC无效 小心驾驶！

2、DSC如果系统出现故障，请注意驾驶安全。

3.驾驶稳定控制系统，请小心驾驶，尽量避免突然刹车！

4、DSC、ABS同时点亮故障灯。

5、DSC故障灯亮起，主动转向灯亮起。

6、DSC、EMF同时点亮故障灯。

7、PRA系统错误。

转向助力失效。

DSC系统是为了防止驾驶危险，所以DSC系统通常在车轮即将死亡、转向不足/转向过度等危险情况下参与工作。正常行驶时，没有ESP车辆是一样的。因此，车辆报告DSC故障必须与相关系统有关，如ABS因此，系统、转向系统等。报DSC故障的常见原因有：

1、轮速传感器故障：在很多情况下，它只是脏的，不需要更换，这也是最常见的原因DSC故障原因。

2、轮速传感器信号盘故障：如污垢、变形，导致轮速传感器信号不准确。

转向角传感器故障：例如，转向角匹配错误，桥梁形状严重失衡，轮胎和轮毂变形，导致转向角传感器信号异常。

4.转向机故障：例如，转向机线束损坏、转向机损坏、转向机伺服电机位置传感器故障。

5.转向柱开关中心故障：很多情况下，转向柱开关中心组件上的滑环和触点都很脏。OK了。

6.横向加速度传感器故障；

7、涡轮增压系统故障：例如，增压空气温度传感器、增压压力传感器损坏或线束故障。

8、DSC模块故障：

a、DSC液压单元压力传感器故障；

b、DSC控制单元程序故障，重新编程设置程序故障；

c、DSC由于控制单元相关线束故障：有这样的情况，DSC控制单元的供电线路与四个门把手的供电线路共用一根保险丝，使用门把手时烧坏保险丝，导致DSC故障。

d、DSC控制单元内部故障。

9.其他故障：例如，在这种情况下，车主修改了刷程序，修改了车辆的生产日期，但没有同步修改DSC因事故去4的程序S维修后，更换轮速传感器并重新编程DSC系统报错了，原因是4S编程后，系统根据错误的生产时间为车辆选择相应的程序，正好赶上真实生产期和修改后的车辆。此时，您按标准更换轮速传感器DSC就系统而言，这是一个错误，所以报警。

遇到这个问题怎么办？

先检查故障码，根据故障码进行下一步：

1.如果故障码中有轮速传感器、制动器，ABS相关故障码：不管检测说DSC模块故障，告诉你更换模块，不要相信，先检测清理四个轮速传感器，有车主多这一步，少花2万多。

PS：作为车主，当你看到仪器时，除了DSC还有灯ABS、手刹、4X当这些故障灯点亮时，我们首先怀疑的是轮速传感器。

2.如果故障码中有转向、方向机，SZL相关故障码：首先，检查转向角传感器、转向机和转向柱开关中心。

PS：作为车主，当你看到仪器时，除了仪器DSC如果故障灯点亮，方向盘状故障灯，或者转向很重，我们的第一个怀疑对象可以确定为转向系统。

3.如果故障码中有增压相关故障码:涡轮增压系统，尤其是增压传感器，可以优先考虑。

PS：作为车主，当你看到仪器时，除了仪器DSC故障灯点亮，在仪表或显示屏还有传动系统相关的故障提示，我们可以优先怀疑增压系统。

4.如无相关故障码:看之前可以重新编程设码。

宝马DSC故障认识不够，

很可能白白花掉2、3万问题还没有真正解决，

文章这么有用，点一下好看又何妨！