ASEMI大功率场效应管和三极管的区别
编辑-Z场效应晶体管又称场效应管，简称FET，大功率场效应管是一种半导体放大器件。场效应管不仅具有晶体管体积小、省电、耐用等优点。具有输入阻抗高、噪声低、热稳定性好...同样P沟道的类似PNP三极管，漏极D接负极，源
发布时间：2022-09-13
-
-
一文讲透，常用的三极管电路设计-电阻到底是怎么选的
今天的内容超级简单，主要给硬件新手写点东西，关于三极管实用方面的，会说两个基本的电路，以及相关电阻的取值及注意事项。一个现状我们在模电教材里面，会有各种放大电路，共基，共集，共射等，相关的...
发布时间：2022-09-09
-
智能车竞赛技术报告 | 智能车视觉 - 青岛科技大学 - 飞猪
随着时代的前进和科技的进步，电子科技的发展越发迅速，从工业生产到抢灾救险，从科学探索到航天军事，更多的电子智能设备从工业转入各行各业，嵌入式和人工智能的发展也为电子智能科技的发展提供助力，国内的...
发布时间：2022-09-05
-
智能车竞赛技术报告 | 节能信标组 - 中南民族大学 - 双子星
学 校：中南民族大学队伍名称：双子星 参赛队员：李双 卢星 欧阳水清 带队教师：吴嘉 ... 本次竞赛中，节能信标要求车模运行的能源来自于无线接收线圈感应电流提供的电能，同时要求自制无线.
发布时间：2022-09-05
-
智能车竞赛技术报告 | 智能车视觉 - 青岛工学院 - 青工战斗
简 介： 本文设计的智能车系统以LPC54606J512微控制器为核心控制单元，基于MT9V034摄像头的图像采样获取赛道图像信息，提取赛道中心线，计算出小车与黑线间的位置偏差，采用PD方式对舵机转向进行反馈控制。...
发布时间：2022-08-28
-
智能车竞赛技术报告 | 智能视觉组 - 哈尔滨工程大学 - 济海追风0队
通过摄像头传感器检测赛道。使用光电编码器采集车轮速度。结合车模赛道物理模型对行车最优路径进行规划，利用PID等控制算法调节双电机输出，舵机输出，达到对四轮车的转向路径和速度的闭环控制。识别方面采用深度...
发布时间：2022-08-27
-
智能车竞赛技术报告 | 智能车视觉 -重庆大学 - 风林火山
简 介： 本文主要介绍了基于RT Thread操作系统的智能视觉组四轮循迹智能小车系统的原理、软硬件设计以及小车制作过程，对小车的系统介绍包括车模机械结构的设计、模块电路的设计、传感器信号的处理、控制算法、神经...
发布时间：2022-08-26