北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞 测试完车门未自动解锁

BEIJING-X7是北汽在全年6月份推出的一款具有全新城市紧凑型SUV车型，不过，在近日C-NCAP对该车可以进行的碰撞系统测试中，出现了极为学生尴尬的一幕，该车在碰撞过程完成后，车门未自动控制解锁，从外面工作无法通过打开一个车门。

据了解，1月5日，C-NCAP在中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞实验室对北京-X7车型进行了100%全正面碰撞试验。

碰撞试验速度为50公里/小时，型号为1.5TDCT，厂家指导价为14.69亿元。

试验开始后，车辆以试验速度与刚性护栏相撞，车辆前部塌陷，巨大的冲击力使车轮短时离开地面，车内前主副安全气囊及时弹出，有效降低了乘客的冲击力在车里。

然而，令人尴尬的是，当实验者拉上门并且无法从外面打开时，门并没有自动打开。稍后，在车里解锁后，车门就会打开。

那么，碰撞后，如果不能从外面开门，会有什么危害呢？

据介绍，车辆发生碰撞安全事故后，车门自动解锁，算是中国汽车行业内的基本设计制造企业理念。因为文化碰撞问题之后，车内的驾乘人员很可能导致出现昏迷，又或者其他车辆发生了起火等危急情况。

如果救援人员不能及时从车外打开车门，可能会延误救援的最佳时机。

如果是旧车，那是好事。但作为去年才推出的全新车型，如果没有这样的联动应急设置，碰撞自动解锁功能，多少不能说过去。

虽然北京x7定位为紧凑型SUV，但其4710mm的轿车和2800mm的轴距更接近中型SUV。

该车采用1.5 t188马力涡轮增压引擎，配有6速手动和7速双离合器变速箱。价格从1049元到146,900元不等。

责任编辑：PSY