锐单电子商城 , 一站式电子元器件采购平台!
  • 电话:400-990-0325

MEMS惯性传感器/超声波传感器/温度传感器需要的技术创新

时间:2020-11-19 10:53:12

260423 5602826604260423 56028263 5408799

汽车电动化和智能化趋势,对车载传感器的功能有了更多要求,而高度的电子化让车载工作环境更为严苛,需要性能更好的传感器满足可靠性要求。

村田车规级传感器:袁玖金,村田(中国)投资有限公司产品市场统括部传感器高级工程师? 这里就来看看三款车载传感器——260423 5602826604260423 56028263 5445481、波传感器温度传感器 ,需要哪些技术创新,将面对什么新的技术挑战。 260423 5602826604260423 56028263 5595509

260423 5602826604260423 56028263 543 993 0

260423 5602826604260423 56028263 5445481

260423 5602826604260423 56028263 545460260423 5602826

260423 5602826604260423 56028263 546413 5

260423 5602826604260423 56028263 5470260423 560282653


260423 5602826604260423 56028263 548918260423 5602826

260423 5602826604260423 56028263 5497260423 560282608

拿两只零偏不稳定性不同的陀螺作比较。如果陀螺A的零偏不稳定性为260423 5602826604260423 56028263 543 993 00°/hr,陀螺B的零偏不稳定性为260423 5602826604260423 56028263 543 993 0°/hr ,航向角就可以通过陀螺输出的积分来计算,260423 5602826604260423 56028263 543 993 000分钟后:

260423 5602826604260423 56028263 5511260423 560282646

260423 5602826604260423 56028263 55260423 56028261260423 56028263 7

出现大概260423 5602826604260423 56028263 543 993 00倍的差异!


260423 5602826604260423 56028263 5541260423 560282606

自动驾驶260423 5602826604260423 56028263 543 993 0级,需要260423 5602826604260423 56028263 543 993 00°/hr的零偏不稳定性

260423 5602826604260423 56028263 55600260423 56028269

260423 5602826604260423 56028263 557260423 5602826990

260423 5602826604260423 56028263 558260423 5602826795


260423 5602826604260423 56028263 5595509

260423 5602826

260423 5615193

自动驾驶需要监测车辆的周围环境,这需要使用各种传感器,如雷达、激光雷达、摄像机、260423 5615193 ,并进行算法的组合。通过组合各个传感器,可以扩大检测范围,或者缩短盲区,有助于提高自主驾驶的安全性。

260423 5615193 有望在距离车辆几米范围内发挥监测作用,可用于自动停车系统,包括低速自动驾驶。


为了提高这种安全性,260423 5615193 也需要提高产品本身的可靠性并扩大检测范围。为了快速检测汽车周围情况,业内讨论通过Coding技术,实现多个超声波探头同时检测周围环境。因此,产品的耐久性是必需的。

260423 565723 2

为了应对市场需求,实现260423 5615193 优异的耐久性,稳定的近距离检测,村田从产品的构造,制程开始进行改善。目标是,单个超声波探头的近距离检测,从目前的260423 56028265cm缩短到260423 5602826604260423 56028263 543 993 00cm以下。


目前,村田在实现260423 5602826604260423 56028263 543 993 00cm以下的检测研发上已经有了进展。通过抑制超声波发射后的余震时间,已经可以检测到260423 5602826604260423 56028263 543 993 00cm以下距离处反射回来的回波信号。在不久的将来村田计划向市场提供这种技术的产品。 ?


3

温度传感器

温度传感器 ,也就是热敏电阻。使用陶瓷材料技术的NTC热敏电阻被广泛地运用于各种用途。除了用于新能源汽车用的BMS、逆变器、DC-DC转换器的温度监测外,NTC也开始被用于毫米波、激光雷达等系统中。 ?


下图左边显示了在ADAS电子控制单元内部的热量分布。红色区域温度很高,最高温度区域在GPU附近。右边图片显示特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自动驾驶系统。需要主动冷却以保持适当的温度条件。 ? 带有主动风扇空气冷却的散热器是标准配置。SoC的半导体内部有热二极管。然而,它的温度精度有很大的误差。误差可达+/-5至260423 56028260摄氏度。 ?

? 热敏电阻用来进行监测SoC的温度,以获得企业更好的精度。适当的热控制管理有助于延长产品使用网络寿命和提高工作可靠性。 ? 村田的汽车级热敏电阻NCU系列问题可以通过适应中国汽车高温应用。NCU系列的外电极是由铜制成的,在高湿度以及环境下提高了系统可靠性,防止了电子数据迁移。 ?



锐单商城拥有海量元器件数据手册IC替代型号,打造电子元器件IC百科大全!

相关文章