富士康和凌华科技合资的法博智能FARobot已正式成立

其中，富士康以现金进行出资1．02亿元，持股51％；凌华以一种现金资产出资0．98亿元，持股49％。

近日，由富士康和凌华科技合资的法博智能FARobot已正式成立。 据公示材料显示，法博智能移动FARobot资本额为新台币2亿元。其中，富士康以现金进行出资1．02亿元，持股51％；凌华以一种现金资产出资0．98亿元，持股49％。 未来FARobot将针对生产、仓储，以及零售、医疗等产业的移动载具应用，打造以实时资料分散式服务（Data Distribution Service， DDS ）为基础的群机智主次世代软体平台与自主移动机器人（AMR）等产品和服务，为企业客户加速导入AMR，提升流程效率，创造竞争优势。 据悉，此次富士康和凌华联手进军机器人行业，将实现各产业次世代自主移动机器人（Autonomous Mobile Robot，AMR）应用落地的全球布局，新团队能在三年内展现出合作成果。同时，法博智能未来将针对生产、仓储，以及零售、医疗等产业的移动载具应用，打造以实时资料分散式服务为基础的群体机器人智能主（Swarm Autonomy）次世代软体平台与自主移动机器人等产品和服务。

软硬体结合，强化自主机器人近年来，凌华科技成功整合人工智能（AI）技术，完善了精密控制、感知、实时通信与视觉的机器人控制器。凌华开放了自研的控制器平台，并借此重新设立智能制造新标准，将ROS2打造成移动式机器人的共通平台。 凌华还设立了远大计划，打算在2025年成功研发至少200种智能机器人创新产品，建立台湾在智能机器人领域的全球领导地位。 富士康则更不必说，它在工业机器人领域拥有丰富的经验以及深厚的技术底蕴。而富士康的移动机器人布局，首先要从其应用开始说起。 2007年，鸿海集团开始计划用机器人代替人力工作，并因此成立了机器人子公司；2011年，富士康提出百万机器人计划；2019年，鸿海集团前董事长的郭台铭在2019年鸿海集团股东大会上提出，“我们公司内部计划在5年内，把这些工人，我们目标是希望能够拿掉80％ ，如果5年做不到，10年内也会做到，因为科技已经在这里了。” 富士康一直在稳步推进生产自动化的实现，而移动机器人作为实现物流搬运环节自动化的关键设备，在富士康内部工厂的应用近几年也逐渐兴起。

在SMT车间，富士康由AGV跳过模式时，自动配送仓库电子材料运送。但建立移动机器人公司之前，富士康内部AGV的应用集中在寻找相关的供应商。作为全球最大的代工3C产品，富士康在中国大陆拥有30多家在科技工业园，因为大范围的应用，AGV的供应商数量很多。随着越来越多的内部应用程序和基本的经验和深厚的技术在工业机器人领域具有以上，富士康开始移动机器人的研究和开发的生产布局。富士康与凌华要使用实时数据传输标准架构国际机器人开源架构ROS2使用（DDS），新公司将结合先进的机器人富士康的经验和凌华软件技术，优化的硬件和软件集成机电一体化，加强独立的即时决策机器人组相互作用，所需的操作包括精确和动态管理，网络实现没有延迟自主机器人之间的平滑通信，以便扩大在集群中的不同字段自主机器人的值。 ??强强联合，促进AMR车队积分榜上陈的商业化，FARobot的总经理，为了未来的小品种，人口结构的变化，区域生产和其他挑战包括生产，仓储，零售，医疗等行业，在使用传统工艺在移动载体（如AGV），必须能够解决串联上游和下游过程，存储空间的分散管理，以及为了保持竞争优势的硬件和软件系统集成等未来操作痛点。机器人是领先的下一次工业革命，FARobot是世界上第一台仿生算法组机智主要基于软件，打造新一代商业产品的AMR车队，继续协助业界，以满足流程和运营的挑战。进驻到数字技术为工业园区和远东地区的重点，就是希望召集更多的资源，行业应用的全面提升，产业集群的力量，帮助企业加速创新。 FARobot墨董事长杜袭表示，未来5G专用网络，最重要的应用是AMR。 FARobot富士康工厂和工业计算机凌华科技自主移动机器人，一个合资公司，结合他们在硬件和软件的优势，进一步加快垂直整合的深度，通过合作伙伴富士康和侮辱提供了关键的试验田，将扩大行业范围应用程序，所以FARobot不仅已成为世界上最强大的AMR的DNA，更多的团体打仗。 FARobot表示，其组机管理系统“群机器人系统，SRS”是一个机智组基于实时车队管理系统软件的主要自然仿生算法，采用新一代的机器人平台（机器人作业系统2，ROS 2） DDS技术，允许车队中的每个成员，并且甚至使用DDS技术，以确保不间断的流动的其它装置的实时通信的，提高生产效率。

责任编辑：lq