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东芝面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC

时间:2023-05-29 07:07:00

【导读】2020年7月16日,今日宣布,面向车载应用推出恒流2相“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入就能输出正弦波电流,无需功能先进的或专用软件。2020年7月16日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,面向车载应用推出恒流2相步进IC“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入接口就能输出正弦波电流,无需功能先进的MCU或专用软件。TB9120AFTG的开发是为了接替东芝于2019年推出的首款车载步进驱动IC“TB9120FTG”,它能提供更加优异的抗噪声性能。东芝面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC


TB9120AFTG采用带低导通(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的OS FET,可实现的最大电流为1.5A[1]。DMOS FET和产生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于一个小型QFN型封装(6mm×6mm)中。


 新款IC的工作温度范围为-40至125℃,符合车载应用电子组件认证标准AEC-Q100的要求。它适用于使用步进电机的多种通用车载应用,例如调节抬头显示器的投影位置以及制冷剂回路的膨胀阀。


 主要特性: 


通用多用途规格,特别适用于车载应用 -搭载带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A。 

-内置错误检测及警告信号输出功能:过流检测、过热保护和负载开路检测。 

-采用可焊锡侧翼VQFN封装(6mm×6mm),提供极佳的可焊性。 

-工作温度范围:

-40℃至125℃。 

-AEC-Q100认证。  


微步驱动,最高可支持1/32步 

-降低电机噪声,实现更平滑、更精准的控制。 

-仅使用一个简单的时钟输入接口,无需功能先进的MCU或专用软件。 

-恒流PWM控制:混合衰减模式有助于稳定电流波形。 


失速检测功能 -检测到失速后从SD引脚输出失速检测信号。 

-可使用接收检测信号并反馈给系统。


 应用: 


-抬头显示器投影位置镜像调节。 

-汽车空调和电池管理系统用制冷剂回路膨胀阀。 


 主要规格:


器件型号

TB9120AFTG

驱动方法

恒流PWM控制

励磁方

微步驱动,最高可支持1/32

驱动电机数量

2相步进电机

导通电阻

25时,上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值)

输出电流

1.5A(绝对最大额定值)

错误检测

失速检测、过热保护、过流检测和负载开路检测。

工作电压范围

7V18V(绝对最大额定值40V

外部电源

单个电源

工作温度范围

40125

封装

P-VQFN28-0606-0.65

6.0mm×6.0mm
可焊锡引脚,提供优异的可焊性

可靠性测试

AEC-Q100认证

量产

20204月开始


注释: [1] 实际驱动电机电流取决于使用环境以及环境温度和供电电压等因素。


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