TYJL-II型计算机联锁系统的日常维护和故障处理.doc

目录

1.联锁系统概述2

1.1 6502电气集中概述2

1.1.1 6502电气集中组成2

1.1.2继电器组合3

1.1.3 6502电气集中电路结构3

1.2.开发联锁系统4

1.3 TYJL-II计算机联锁系统发展5

1.4 小结7

2.TYJL-II计算机联锁控制系统分析7

2.1 TYJL-II计算机联锁系统的总体结构和功能7

2.2 TYJL-II计算机联锁软件及其功能8

2.3 TYJL-II计算机联锁硬件系统及其功能9

2.4 小结11

3.TYJL-II12型计算机联锁系统的应用

3.1 TYJL-II12计算机联锁系统的特点

3.2 数字仪和鼠标的操作说明12

3.2.1轨道区段12

3.2.2列车信号13

3.2.3调车信号13

3.2.4道岔14

3.2.5 溜放标志“溜放”14

3.3 15进路的处理和操作

3.4小结18

4.TYJL-II20型计算机联锁系统的日常维护和故障处理

4.1 TYJL-II计算机联锁系统日常维护20

4.1.1系统停电及上电20

4.1.20操作注意事项20

4.1.213系统日常监控维护

4.2 TYJL-II21型计算机联锁系统故障处理

4.2.故障应急处理方法211

4.3道岔故障处理(以四线道岔控制电路为例)24

4.3.1工作原理24

4.3.2道岔故障应急处理24

4.信号机点灯电路故障处理27

4.3.信号机点灯电路工作原理27

4.3.信号机点灯电路故障应急处理27

4.3.处理信号点灯电路故障的基本方法27

4.3.4信号机故障时控制台现象28

4.4采集电路故障处理32

4.345驱动电路故障处理

4.6小结36

1 联锁系统概述

车站联锁设备是保证车站运输安全、提高运行效率的铁路信号设备。其控制对象是道岔、进路和信号机。道岔、进路和信号机。使车站内的信号机、进路和进路上的道岔相互制约，称为联锁。为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。

1.1 6502电气集中概述

车站联锁设备是保证车站运输安全、提高运行效率的铁路信号设备，其控制对象是道岔、进路和信号机。通过电气控制和监督道岔、进路和信号机，实现其联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁，通过继电器实现联锁关系称为继电电气集中联锁（以下简称电气集中）。6502电气集中是我国最常用的继电式电气集中联锁。

1.1.1 6502电气集中的组成

6502电气集中具有电路定型程度高、逻辑强、操作方法简单灵活、不易出错、维护施工方便、故障安全原则、区间闭塞设备等信号设备组合等优点；是调度集中、调度监督的基本设备。因此，它已广泛应用于中国的铁路中。

6502电气集中分为室内设备和室外设备两部分。

室内设有控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘等设备。

室外设有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路、电缆连接箱等设备。

1.1.2 继电器的组合

信号组合：引导信号组合(YX)、列车信号主组合(LXZ)、一方向列车信号辅助组合(1)LXF)、两个方向列车信号辅助组合(2)LXF)、调车信号组合(DX)、辅助组合调车信号(DXF)；道岔组合：单动道岔组合：(DD)、双动道岔主组合(SDZ)、双动道岔辅助组合(SDF)；区段组合：(Q)；其它组合：电源组合(DY)、方向组合(F)、零散组合(L)

综上所述，有12种定型组合，其中包括DY、F两个组合不拼接电路，L组合按需设置，每个组合中的继电器数量不超过10个。继电器以组合的形式放置在组合架上。组合架共11层，自下而上，1~10层放置继电器，最上层为0层，端子板。

1.1.3 6502电气集中电路结构

采用站式网络结构，即电路图形结构形状模拟站线和道岔位置形状，对应15条基本网络线。6502电气集中电路动作程序：选择进入路线→锁闭进路→开放信号→解锁进路。

A、选择组电路分为三部分：记录电路、选择叉电路和开始继电器电路。

a、记录电路

记录电路按钮继电器电路和方向继电器电路。

功能：记录车站值班员按下按钮的动作，记录进路的性质和运行方向。

进入道路的性质是指列车进入进路；运行方向是指接车方向和发车方向。b、选岔电路

选择岔路由六条网线组成，因此又称六线选择岔路。

功能：根据车站值班员的意图，操作后选择道岔位置。

六条网线用途选择岔电路：

第1、2线为“八”字形第一笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网路线。

三、四行为八字形第二笔双动道岔反向操纵继电器FCJ的网路线。

第五和第六行定位双动道岔操作继电器DC